2017款日产GT-R加版高性能跑车实体评测

很多网友咨询我们新款日产GT-R战神如何，我们编辑亲自来到天津滨海新区国际汽车城，实地体验了一把新款日产GT-R战神，耗时3个小时，该车出色的性能给我们留下深刻印象。

1，车身动力体验

新款日产GT-R战神搭载的还是那款VR38DETT 3.8L twin turbo 双涡轮增压发动机，2017款GTR将会从这具引擎中压榨570马力，相较于现款545马力的普通版，以及600马力的NISMO版本，全新GTR的动力参数在二者之间。战神2017款日产GTR搭载3.8T V6双涡轮增压引擎，最大功率570hp，百公里加速时间2.7s，最高时速320km/h。2017款本田NSX：搭载混合动力系统（3.5L V6双涡轮增压引擎+3台电动机），最大功率580hp，百公里加速时间3.2s，最高时速310km/h。

2，动力参数详情

动力配置：双离合6速变速器，四驱系统，多重后悬挂，碳纤维传动轴，单体制动，15幅交叉钻孔刹车盘，车辆动态控制系统。
外观配置：20寸锻造铝合金轮毂，四排气管，后扰流板制动灯。
内部配置：真皮座椅，真皮方向盘，8项电动调节带加热座椅，自动大灯，双区自动温度控制，倾斜和伸缩方向盘，定速巡航，8寸显示屏导航，自动锁（后视镜和车窗），自动升降车窗，智能卡（一键启动），多功能显示屏，BOSE音响，MP3/USB接口，卫星广播，蓝牙，后摄像头，速敏感应雨刷。
安全配置：双前安全气囊，前座椅安全带，牵引力控制系统，前后泊车传感器。

3，内饰体验感受

全新的GTR内饰可以说把老款GTR的内饰抛到十万八千里之后去了，不仅科技感更加强，整个仪表台基本都是使用真皮包裹的，全新的三点式方向盘让旧款看起来就如同上世纪的产物一般。虽然整体车厢氛围有了一个质的飞跃，但是它还是一台GTR，在科技上无法与新R8，兰博基尼等相提并论，但是却可以看见日产还是在用心改进这款战神跑车。

3，新款设计体验

灯组沿用了2015年小改款的灯组，当时可以看见前脸是完全经过了重新的设计，不仅仅是进气格栅，包括发动机盖上隆起的肌肉线条都是全新的设计语言。整体看上去更加前卫与时尚，并且进气格栅下方两颗如同獠牙一样的设计，大大提升了GTR的攻击性。可以明显看到从这个角度看与2009-2016款的GTR是完全不同的两种风格，虽然GTR在13年进行了格栅小改，15年进行了大灯小改，但是这次是完完全全的大改款。尾部可以算得上是变化最小的地方了，但是后方Bumper以及Diffuser却也是全新的模具。

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