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原创高尔夫GTI搭载2.0T试驾记 动力质感优秀

汽车江湖网      2017/10/16 14:24:51      小编体验
【汽车江湖-最新车闻】

各种电视节目通过改头换面以此吸引观众,而在竞争激烈的汽车市场,高尔夫也采用了此手段,不过相比对手那些高调的做法,新高尔夫GTI只是稍作“打扮”,但却拿捏的很好,足以吸引人,但“内心”是否合年轻人新意呢?

1:发动机

此款GTI的2.0T引擎行驶中快乐还是不断的,动力输出充满活力,行驶在市区道路,轻踩油门就体验到力道很强,而且此时只有1500rpm上下的转速,基本不用酝酿,动力就完全发挥了,浑身都有用不完的劲,感觉跟拳击赛中,看似轻轻的一拳就放倒了对手,很有震慑力。同时提速也是一大优势,干脆利落,整个过程中,爆发力很有连续性,节奏生猛,令人着迷,中后段力道同样不错。

2:变速箱

7速双离合变速箱解决了之前不少缺点,行驶在市区,平顺性不错,不会出现生硬的顿挫,加速降档非常积极,即便处于标准模式,只要多加一点油门,降档一点也不犹豫,很快就提升速度上去。

3:底盘悬架

悬架也有很好的舒适性,切换悬架模式指运动状态,经过颠簸路况,滤震还是挺饱满的,而且路感反馈也足够清晰,驾驶起来信心更足。高速弯道中,运动默哀是下悬架的支撑力度要比其余模式更好。提起弯道,自然得讲一下其转向,新GTI也调校的令人喜欢,日常驾驶基本轻轻松松,处于激烈驾驶时,那种响应也很紧凑,总之非常听话。虽然在驾驶感上,新高尔夫GTI好像不是惊喜很大,但表现已经非常出色,相比同价车,其操控依旧充满个性,有质感又足够快,无卵是悬架动作还是动力输出,都很圆滑。

4:配置方面

安全配置上,新高尔夫GTI拥有预碰撞系统、倒车预警。盲点监测,而且还升级了自适应巡航。配置上看似很科技,很炫眼,不过好像实际中,发挥最多的还是那些实用配置,不少高科配置感觉“装饰”成分较浓,此款高尔夫GTI仍旧注重实用性,设计依旧很细致。

主要优点:悬架舒适性很好;变速箱表现不错;动力够强劲;油耗表现满意。

主要短板:尾箱空间一般;感应雨刷有点迟钝;车长不能一键升降。