原创2018款H6运动版评测 配置升级外形小改

最近一年，长城汽车进入了爆发阶段，各种车型横空出世，包括H7、H6以及H2s等，而且还有红标蓝标之分，其中创立的新品牌WEY更是轰动不小，VV5/VV7备受欢迎，如今H6运动版也进行了改款，虽然外形保持了原有造型，不过变速箱有了变化，采用了7速双离合，同时升级的配置以及优化了内饰。

1：外观方面

在今年H6进行了换代，不过现款H6仍有销售，只是变成了H6运动版，从而跟新H6区别开来。新H6运动版没有改动外观，基本跟17款红蓝标同样的设计，虽然缺少了新鲜感，不过还是挺有人气的。红蓝表的区别体现在尾部以及前脸造型，驾驶感以及内饰都一样。

2：内饰方面

新运动版H6的内饰是更新的重点，跟老H6相比明显精致，时尚了很多。通过横直线条的叙事，营造的内饰氛围及其简洁明快，而且还很运动。在布局上，还是挺传统的，比较分明的分开了各操作区。设计新意虽然不够，但看着挺养眼。在用料上，新车也很讲究，基本身体触碰处都比较软，同时精致的做工，不会感觉很粗糙，相比同级对手，一点不差。新运动版H6没有改变方向盘样式，不过调整了两侧按键，用滚轮代替了个别按键，提高了便利性。不过换挡拨片的加入倒挺意外的，虽然安装在此款车上没有很大意义，但有总比没有好吧，多少能提高一点驾驶乐趣。

3：多媒体系统

多媒体系统值得单独一讲，此款系统乃家族最新研发的，已经出现在VV7、换代H6以及H7上，时尚的界面设计，主流的操作功能，用户对之青睐有加，不仅能触控，而且还能按键以及旋钮操作，暂时只支持CARLIFE，不支持CARPLAY，有点美中不足。

4：动力方面

新H6运动版同样也没有改变发动机排量以及型号，仍采用了老款H6德尔1.5T发动机，150pa的最大马力，210Nm的最大扭矩依旧跟之前一样，没有变化。不过变速箱却有了改变，变成了7速双离合，目前哈弗众多车型以及普遍使用此款7DCT变速箱，1.5T+7DCT的组合在业界已经足够成熟，表现很好。

主要优点：配置更为齐全；动力系统表现满意；乘坐舒适；内饰布局时尚精致。

主要短板：不支持CARPLAY手机互联；外形没有明显改变；导航系统有待改进。