原创2017款宝骏310W体验 不只以性价比取胜

　　国人选车越来越趋向于理性，主要是因为国人越来越懂车且不忙从。但对一款车“大”的需求却一直存在，单从众多合资车型来到国内后都纷纷加长的现状就不难看出。而这种纷纷加长的趋势并不是跟风与盲从，的确国人对“大”车的需求与实用性一直都是最先被考虑的。今天我们的主角就是这样一款“大”车。不到6万的售价以及不错的配置让它拥有者超高的性价比，它就是宝骏310W。接下来就由汽车江湖小编带您来一同了解这款车型，究竟它除了超高的性价比以外还有什么可以打动我们的呢?

　　1. 外观方面

宝骏310W长着一张较为清秀的面孔，其车身整体线条流畅舒展透露出较为年轻化的气质。310W名字的由来想必有不少人都比较清楚了，基于宝骏310的基础上加了旅行车的特性带来了身材更加修长的310W。

310W的前脸造型有着宝骏家族式的设计风格，我们几乎很难分辨出它与310车头设计之间的差别。三条粗壮的镀铬装饰条给盾行的进气格栅带来了不错的装点效果。简洁干练的车头较为扁平有一种冲劲但又不缺乏大气沉稳。

锐利上挑的大灯造型与近期格栅相连带来了不错的整体视觉效果，大灯内部采用了远近光一体式布局以及卤素光源并带有透镜。内部C字形镀铬装饰条提升了不少大灯精致程度但并不具备日间行车灯效果。

310W的侧面线条并没有被加长的车身带来任何负面的视觉效果，领动的双腰线深刻且流畅带来了不错的设计感与运动感，让整车有一种向前俯冲式的动感造型。车身尺寸方面310W的长宽高分别为：4620mm、1710mm、1535mm，轴距则被增加到了2750mm。

一条较为锐利的镀铬装饰条将尾部上线分割开来带来了不错的尾部立体感与层次感。采用了内藏是的排气布局少了几分运动气质。造型多遍的尾灯造型内部嵌入了与头灯交相呼应的C字造型，并且大灯内部采用了全LED光源。

　　2. 内饰方面

310W的内饰风格可以用中规中矩来形容，没有太多花哨的设计元素上身但也没有什么突兀的设计让人觉得不自然。采用了大量银色装饰颜色上身的内饰有着不错的提亮效果。众多塑料材质的运用也属于这个价位理所应当的，同时做工方面还是可以肯定的。

较为传统的T字形中控台布局没有什么时尚感可言，但你却挑不出太多的毛病。8英寸的悬浮式立体中控屏幕带来了不错的视觉效果与科技感，周边加入了触摸式按键。触摸式屏幕有着不错的系统与操作反应速度，并且内部功能也较为全面。

仪表盘造型时尚新颖值得称赞，内部则采用了较为传统的仪表配备，黑底白字读取效果清晰明了。中间一款单色显示屏带有胎压监测等功能。

　　3. 配置方面

配置方面：这辆车拿得出手的是定速巡航、胎压监测、后倒车雷达和影像、还有刚才提到的彩色大屏，除此之外恐怕就没什么了。全车只有一个气囊(虽然副驾驶前方中控台上有AIRBAG标志，但经过核实后确认只有一个气囊。)、无ESP、无天窗，这个价位真的别指望太多享受型配置。

　　4. 空间方面

身高178cm的小编将前排座椅调节到合适位置头部空间为一拳有余的距离表现不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，头部空间依旧超过了一拳。腿部空间为两拳距离表现同样不错。

宝骏310W在第二排座椅不放到的情况下后备厢容积为740升，如果第二排放倒的话可扩充到1460升。

　　5. 动力方面

310W搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力/5800rpm，最大扭矩147牛·米/3600-4000rpm，参数平平，与之搭配的是6挡手动变速箱。