原创入门级宝马5系BMW528Li评测 低配也豪华

　　还记得全新5系最初呈现在车展上的时候着实让汽车江湖小编的眼睛放光了一次，全新带有运动气息的外观诠释了宝马的运动精神，而最让人头疼不已的内饰也得到了全面的提升与进化，让人做进宝马车内的确有了一种优越感。面对着新宝马五系带来的不错体验汽车江湖小编迎来了今天的主句宝马528Li，作为一款五系入门级车型528能否为我们带来五系该有的加乘体验呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

　　1. 外观方面

作为入门级车型528有着与高配车型不太一样的车身装饰套件，作为最低配车型采用了2.0T低功率涡轮增压发动机，售价为44.99万元。车身外观整体依旧呈现出较为运动的造型，细节的刻画也使得528有着不错的豪华质感。

528的车头造型依旧带有浓重的宝马家族式设计风格，双肾进气格栅内部采用了竖直格栅线条修饰并且配备了智能降阻进气格栅。少了套件的装点使得528车头下包围略显单薄至于雾灯以及周边镀铬装饰条依旧存在。

带有眉灯的大灯造型凶狠凝神，并且全系标配了LED大灯不用担心夜间点亮后低配车型暴露身份。

造型流畅的后视镜造型集成了电动折叠、电动加热、位置记忆功能，而与高配车型相比则少了自动防炫目功能。

侧面的528造型流畅很有设计感，不过没有配备无钥匙进入功能，需要7300元的价格进行选装。车身尺寸方面新五系的长宽高分别为：5087mm、1868mm、1500mm，轴距为3108mm。在同级别中具有一定尺寸优势。

尾部造型上相比高配车型528则只少了一条贯穿整个车尾的镀铬装饰条。其余众多细节都得以保留并且有着不错的立体感。尾部大灯依旧采用了全LED光源。

　　2. 内饰方面

与高配车型相比528的内饰还是有所区别的，但整体造型与风格依然与高配车型统一。并且相比上一代无论是精致程度还是用料与做工上都上了一个台阶，整体布局清晰而简约不简单。

方向盘造型依旧漂亮有设计感，但握感相比高配车型则少了些许细腻感。低配车型没有配备换挡拨片，但带有电动调节功能。

传统仪表盘是528车型所独有的，不得不承认少了全液晶仪表盘的确缺少了太多的科技感。不过传统仪表盘布局合理黑底白字易于细腻读取。下方尺寸不大的彩色液晶屏幕可提供众多车辆信息。

中控台的8.8英寸液晶显示屏同样采用了悬浮式立体设计，但相比高配车型上的10.25英寸中控屏幕科技感骤减不少。不过好在其囊获了众多功能呢与一身例如手机互联、倒车影像、CarPlay等功能。

　　3. 配置方面

配置方面528带有电子手刹以及自动驻车等功能，真皮座椅、座椅六向电动调节。但缺少了全景天窗、后排独立空调调节、前排座椅加热灯功能。

　　4. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，头部空间为一拳三指距离。

保持前排座椅位置不变来到后排头部空间为一拳距离，而腿部距离已经超过了两拳距离。

　　5. 动力方面

动力方面528配备了一款宝马低功率2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为224马力，最大峰值扭矩310牛·秒。与之匹配的的是一款8速自动变速箱。

　　6悬架方面

　　悬架方面采用了前双叉臂式独立悬架后多连杆式独立悬架。