原创抢先实拍全新奥迪A7 发扬家族优秀传统

奥迪集团在10月20日正式推出了全新A7系列，上款A7还要追溯于7年前了，对一款车而言，7年的时间算的上长寿了，只能说明A7的竞争力很好，全球20万辆的销量使其得以长期生存，另外也表明其具备更好的配置以及更高的技术。如今7年后的新A7会跟前辈有何去边，是否跟A8L有着扯不清的关系呢，我们一见分晓。

1：外观方面

新A7的平台为MLB EVO，采用了家族最新风格的造型。新车线条都很硬朗比之前的圆润设计要刚硬了不少，整个车头基本都被六边形格栅给占据了，极具攻击性。奥迪素有“灯厂”之称，新A7配备的采用垂直设计的具备12个发光单元的日行灯极为凶狠，感觉呗利爪挠过一样。日行灯不仅光源不同，而且造型也不一样，采用矩阵式的LED灯光，更为高档。其普通版的车头两侧格栅为回旋镖设计，跟S-line版本不一样。两侧格栅出增加了通风口，对车轮出乱流能起到减少作用。新A7设定上依旧为四门轿跑，长4969mm、宽1908mm、高1422mm，轴距2926mm。相比现款，减少了长宽，估计是改变前后包围导致的。双腰线设计首次出现在车身侧面，视觉重心更低，车身底部的折痕更硬朗，很吸引人。

2：内饰方面

内饰设计基本跟A8类似，作为跑车，自然不会缺少无框车门。新A7不仅有4门免钥进入而且还都具备电吸功能，挺有范。选材用料上，新A7绝对令你满意，大量氛围灯的安装使得内饰视感更为出色。内饰配色有黑米和纯黑两种，中控台则清晰于驾驶员。A7、A8风格上虽然很相似，不过A8注重平衡，而A7则倾向驾驶员。内饰设计上极具层次感，高出为高档材料，当有阳光照射时，视觉效果更好，很有设计感。

3：座椅空间

前排座椅设计的非常有型，配备了腿部支撑调节，同时坐垫弹性很好，而且支撑性不错，不会感觉坐在柔软沙发上。因为轴距没有太大变化，因而后排空间基本跟老款一样，不算奢侈，主要还是侧重前排设计。掀背式尾箱具有很客观的容积，这一点是其他对手难以比拟的。

4：动力方面

新A7将搭载3.0T V6增压引擎，不过具体参数官方还未公布，未来极有可能出现混动车型。7档双离合变速箱跟A8采用了同样的档把造型，时尚精致。

主要优点：尾箱空间巨大；隔音效果很好；内饰选材用料高档；外形硬朗凶狠。

主要短板：后排空间依旧偏小；舒适性配置不够齐全；悬挂偏硬。