原创奔驰E320L对比宝马540Li 顶级大咖对碰

对于奔驰E级以及宝马5系大家在熟悉不过了，无论如何更新换代，基本模样都不会有太大变化可能就是更时尚一点，更高级一点，那两者对碰结果如何呢？今天选择了E级320 L运动型 4MATIC和5系540Li行政版对比，两者都是家族顶配车，可比性较高。

1：外观方面

此次5系的换代，三围都有了增加，不过轴距没变，小编感觉挺好，内部空间永远不会有尽头，够用舒适就够了，即使这样，跟E级相比，5系还是全方位占优的，但感觉有点臃肿，不够修长。至于美感我想每个人看法不一，在设计上，宝马、奔驰反而不如林肯、沃尔沃等有创意。540Li选用了18英寸轮圈，多幅式造型没有E 320 L的6幅式漂亮。

2：内饰方面

内饰上，宝马总给人“千年不变”的感觉，不过此款540Li倒是挺有科技感和豪华感的，相对而言，E320 L则新意更足，很好的诠释了豪华定义，不过内饰配色显得深沉了一些。中控区操作，540Li有手势控制、屏幕触摸、实体按键三种，能更直观便捷的操作；E320 L为COMAND控制器和按键操作两种，银色钢琴键摸起来很棒，不过黑色按键有点紧涩不如540Li的轻柔舒服。540Li采用了金属修饰的液晶仪表，更具运动性，而E320L为标准设计，连接中控屏一起看上跟一步iPhone一样。

3：座椅空间

两者都有很好的驾乘体验，前座椅方面，小编更青睐于540Li，具备肩部支撑，能更好的贴合身体，不易疲劳。E320 L侧面包裹不错，能部分调节腿部支撑，档次感更高。此次5系轴距虽然没增加，不过坐垫却加厚了，因而内部空间不是很大。E320 L的座垫较薄，不过填充较软，往上一坐有种凹陷感，自然头部空间有了增加，其后排空间的确比540Li要大，不可否认。

4：动力方面

540Li的B58 3.0T发动机正常行驶时，不会感觉力道雄厚，发动机声线比较细腻，车内体验比较平滑，相比4缸机，直列6缸机确实自平衡性更完美。初段输出跟540LI相比，E320 L要更早，同时声音也更粗鲁浑厚，正常行驶，动力体验要比540Li要，E320 L的平顺性同样优秀，顶级豪华车在这点是肯本无须担心的，毕竟底蕴丰厚。

总结：两者在竞争中，不仅保留了各自优势，而且还相互学习，取长补短，转变劣势为优势，很有意思。