原创全新雷克萨斯NX200锋行版解读 气场强大

不少豪华中型SUV都注重形象华丽，而雷克萨斯NX则显得异常“凶残”，更为动感。原本造型已经足够杀气腾腾，不过厂家仍不满意，因而改款车变得更为凶狠，所以诞生了新款NX，更加激进。那它价格亲民的低配车是否也如此“凶残”呢？气势是否也足够强大呢？

1：外观方面

此款低配车第一眼望去根本不会感觉朴素，线条轮廓设计很是夸张，极具场面感。前脸细节风格，低配车比较沉稳，不过全系中好像F SPORT版本有所不同，其他都很收敛，差距不大。中网造型很夸张，很有运动感，视觉冲击力很强外侧线条很生动，力量感十足，令人印象深刻。光源配置上，全系都一样，LED远近光是标配，不过高配车为矩阵式大灯，科幻色彩更浓。低配车跟其他车型比缺少了车顶行李架，不过后视镜倒是功能丰富，能电动折叠也能加热，很棒。车尾同样活力十足，双边排气很有吸引力。

2：内饰方面

内饰方面即便是低配车，冲击力和豪华感都没削弱，相比对说，其内饰线条运用更丰富，个性突出，风格前卫。细节装饰同样比较到位，保留精致感的同时，杀伤力依旧很足。中控区域金属质感很强，整体感也不错，非常耐看，全新设计的按键以及开关，清爽了不少，使用便捷性和顺手度变化不大，依旧不错。方向盘不仅有质感同样颜值有担当，而且还有换挡拨片，对低配车而言，确实很有诚意。仪表盘时尚范挺足，彩色行车电脑的配备，完全忽略了其低配车的省份，档次感丝毫不减。中控屏幕从之前的7英寸提升至现在的8英寸，也算符合主流水准，起码不会感觉小气，新增了倒车影像，很受大众欢迎，不过中控屏不能触屏操控，这倒有点令人意外。

3：其他细节

全系座椅中只有NX 200锋行版是织物座椅，其余基本是仿真皮革，同时前排座椅调节也只有它为手动调节，这块表现差了一点。NX 200锋行版也没有天窗，估计不少人对此会非常介意，同时也没配备电动尾门，使用不够便捷，不过若不缺少这些，价格恐怕很难降低。

4：动力方面

NX 200锋行版采用了2.0L自吸引起，账面数据一般，最大马力150ps，峰值扭矩189Nm，变速箱方面全系匹配的种类较多，不过此款2.0L NX 200锋行版匹配的是CVT变速箱。

主要优点：内饰冲击力和豪华感依旧不错；动力够用；舒适性不错；外形凶狠，场面感很强。

主要短板：没有电动尾门，使用不够方便；缺少天窗，采光，通风效果较差；胎噪偏大。