原创解读18款捷豹F-PACE 2.0T动力 换芯登场

最近迷上了看电影，而其中《王牌特工2 黄金圈》给我印象最深，倒不是说电影多多精彩，而是其中一款金黄色的F-PACE深深吸引了我，所以小编才会沉下心来对其感受一番，现实中它究竟实力如何呢？

1：外观方面

在SUV中，F-PACE的颜值绝对名列前茅，轮廓设计协调，线条运用简约，充满美感。银红双色的LOGO很有冲击力，而扁平化设计玄机暗藏，自适应巡航隐藏于车标后面。前脸样式完全捷豹家族风格，此款车选装了自适应巡航、LED大灯，普通版跟运动版的区别在于，大灯下方的镀铬件被黑色饰件取代。此款F-PACE全身基本没有过多的镀铬饰条，同样夸张元素也不多，F-PACE很自然的将典雅跟运动融合一体。F-PACE塑造的外观很有绅士范。

2：内饰方面

内饰方面通过圆润拐角跟直线条融合的设计，显得大方、简约。看上去虽跟惊艳的外观不能相比，不过档次感很好，此款全黑配色的运动版，营造的氛围挺好，而且耐脏，容易打理。用料上捷豹也是下了很大成本，整块Alcantara包裹了顶篷，大量皮质覆盖了中控商贩，此外还用金属装饰跟实木点缀了细节，非常厚道，不过做工不够精细，针脚缝线不够整齐，同时膝盖处区域为硬塑料，有的生硬。

3：发动机

捷豹F-PACE取消了之前的EcoBoost发动机，而是采用了拥有可变气门正时、燃油高压直喷等技术的全新2.0T Tngenium引擎，跟原来的福特2.0T引擎相比，马力增加了9ps，扭矩增加了25Nm，分别提升至250Ps，365Nm。虽然换了发动机，不过动力性能好像进步不明显，跟老款车差不多，加速力也不够澎湃，在2.0T发动机中只能算一般，好在油门响应及时，所以日常行驶比较轻快。

4：变速箱

ZF的8AT变速箱就有点不称职了，此款变速箱应该是非常不错的产品了，不过安装在F-PACE上，没有体现出令人满意的表现，逻辑调校缺少合理性，特别是降档时，突然一油门一脚到底，换挡动作明星出现2，3次。当转速攀升完成后，才能发挥出加速力。

主要优点：指向精准；操控不错，驾驶轻松；舒适性满意；乘坐空间足够。

主要短板：8AT变速箱表现不太称职；内饰做工不够精致；油箱太小。