原创体验新哈弗H7L红标版 更具气势配置更高

新哈弗H7L红标版的到来使得H7系列产品矩阵更加丰富，面对GS8时，话语权更多，其豪华型跟尊贵型主要在于配置不同，两者售价相差一万，相对而言，豪华型有更突出的性价比。

1：外观方面

外观上，基本跟现款哈弗H7红标版一样，要说区别估计是长方形三角尾窗了，跟普通版相比，增加了195mm的长度，67mm的高度，更有气势。红标H7L跟蓝标相比，车头要更壮硕，中型SUV气场更强，这跟其大中网造型有关，盾形面积较大，确实更具气势。尾部造型依然很成熟稳重，变化不大，关键是很耐看，20寸轮毂很是突出，跟加长的整车视感很搭配。

2：内饰方面

新车在内饰上跟现款H7红标版风格一样，仍然以成熟稳重为主，配置升级才是此次换代重点。12.3英寸全液晶仪表增加了内饰科技感，而且显示清晰，有丰富的功能，包括多媒体、油耗、胎压等，而且响应流畅，没有卡顿。跟顶配蓝标H7L相比，它多出了车道偏离、车道保持功能，升级了行车安全，同时还搭载了陡坡缓降、ESP、驾驶模式选择、自动破车等，性价比竞争力更强。燕飞利仕音响有着挺好的听觉享受，家用完全足够。独立自动空调能够快速的进行升降温，天热天冷的乘坐舒适感更有保障。

3：空间方面

172cm的车主能够有3拳的前排头顶距离，而第二排头部也有2拳的空间，腿部超过2拳，第三排头部也很优秀，超过1拳，不过腿部跟前排座椅紧靠，有点局促。第三排只能适合应急使用，做个稍矮乘客以及小孩没有问题，长久乘坐会感到腿部发麻。

4：动力方面

新H7L红标版的发动机依旧为2.0T，最大马力170kw，最大扭矩355NM，在同级中水准很高。变速箱为6速湿式双离合，此款动力总车已经在H7车系中运用，相比竞品车更具优势。中低速行驶中噪音还不错，在可接受范围内，不过超过100km/h后，风噪偏大，舒适感有了影响。

主要优点：驾驶更灵活，更有质感；动力总成水准很高；配置更科技齐全。

主要短板：第三排腿部空间太小；内饰风格变化不明显；尾箱空间偏小。