原创日系豪华品牌新选择 评测广汽讴歌TLX-L

　　说起日系三强国人并不陌生但对日系三强的豪华品牌来说，我们更多能听到的是雷克萨斯与英菲尼迪，当然讴歌也算小有名气但对于另外两位强劲对手来说知名度与车型上都相对小了一些。而随着近来年讴歌在国内市场的发力，不仅合资进行了国产还大张旗鼓的搞起来宣传。所以今天汽车江湖小编就要为您带来国产讴歌的第二款车型—TLX-L。究竟来到国内后它的表选如何呢?就让我们来一同了解吧。

　　1. 外观方面

对于讴歌国产后的第二款车型，TLX的外观设计基本保持了前辈的设计元素于一身。全新的家族式设计风格使得大量的菱形得以运用，并让TLX的外观极具个性并且较为前卫。来到国内后的TLX也入乡随俗得到了家常，但整体造型上并没有显得不协调。

TLX的前脸造型让人过目难忘，整体呈现扁平设计感，家族式设计风格上身让TLX极具标志性。标志性的钻石形进气格栅内部采用了网状结构来提高运动气质。大灯与进气格栅相连很好的拉伸了横向视觉感让车头看起来更加扁平有种轿跑风格。

棱角分明的大灯造型同样极具视觉冲击力，其内部采用了矩阵式LED结构来凸显科技感，无论是在夜间点亮后还是形式安全性上都有着不错的表现。

锐利的棱角同样在车身侧面也有出现，侧面造型流畅富有跑车风格。车身尺寸方面加长后的TLX的长宽高分别为：4981mm、1854mm、1447mm，轴距为2900mm。相比海外版车型来说增加了125mm之多。

车位造型同样很有设计感，众多线条的围绕使得尾部造型层次丰富立体感突出。镀铬装饰条的装点提升了豪华气质与运动感。狭长且富有科技感的尾灯采用了LED光源。

　　2. 内饰方面

相对于个性富有科技感的外观造型上，TLX的内饰并没有给人太多的惊喜，整体保留了海外版TLX的设计风格略显保守。不过作为豪华品牌TLX的内饰做工以及用料上都十分值得肯定，如果在设计感上再大胆一点可能会带来更加不错的视觉效果。

TLX的方向盘在造型上十分值得肯定并且有着让人称赞的握感。多功能按键也十分全面但上手难度略高，众多的多功能按键可以控制车内大部分系统。此外我们此次评测吃两还带有换档拨片与方向盘加热功能。

对于当前液晶仪表盘横行豪华车型的时代，TLX的机械仪表盘则略显保守了一些。传统的双圆筒式布局中间采用了一块彩色液晶显示屏，可以提供大部分车辆日常驾驶信息。而机械仪表盘内部的白色背光很好的提高了可读性。

中控区域上方采用了大面积的软性材质覆盖，并且运用了实效较为流行的双屏幕设计。上部采用了一块8英寸显示屏车辆导航以及驾驶辅助信息。下部则为一块7英寸触摸屏幕，主要负责车辆多媒体操控显示功能。

　　3. 安全配置方面

　　安全配置方面TLX同样有着不错的表现，例如全新一代的行车主动安全系统，包括ACC自适应巡航、电子预碰刹车系统、车道偏离警示系统与盲点监测系统等。

　　4. 空间方面

空间方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到最低，头部空间为三指距离表现一般。

保持前排座椅不变来到后排，头部空间依旧为三指距离，腿部空间超过了两拳，看来加长后的腿部空间相当充裕。

　　5. 动力方面

　　动力方面TLX搭载了一台2.4L自然吸气发动机，最大输出功率为208马力，最大峰值扭矩为247牛/米。与之匹配的是一款8DCT双离合变速器。