原创全新君威20T 9AT车型评测 帅气实力不俗

新君威凭借价格厚道、配置丰富、外观漂亮，进入市场后吸引了不少人气，不过其2.0T+9AT的28T车型的动力最令人心动，6.5秒就能破百，而且其20T车型竟然也配备了9AT变速箱，售价更低，令人更为刮目相看，那其表现也一样出色吗？

1：外观方面

猛然看去，好像20T跟28T长的都一样，前包围、大灯以及前格栅等处完全相同，要是不是排气管和轮圈造型有着差异的话，还真挺难区分。新君威自从问世后就好评如潮，跟其帅气的外观关联挺大，如今人们对外观都很看重，相比上代君威，新君威确实年轻了不少，运动化设计加上凌厉的线条，显得活力四射。大灯这里得单独讲一下，不是说它跟28T有明显区别，而是其在功能以及设计上都水平一流，造型漂亮，功能齐全，LED大灯跟镰刀状LED日行灯，增加了科技感。

2：内饰方面

在内饰上，别克一直挺注意，所以配置改变是其重点，别克家族历来的高低配车在内饰上差别都不大，之前昂科威、君越都是这样，20T的双色内饰看起来很豪华，讨人喜欢。该级车在内饰用料上标配配置是缝线+皮质装饰+搪塑软材质，新君威也是这样，整体水准要高于同级对手，不过摸上去感觉轻薄了一点，不如君威优秀。此款20T车型配备了车道偏离预警、并线辅助、主动刹车、ACC自适应巡航等配置，安全性挺高。车载系统大家肯定不陌生，别克旗下不少车型都已经运用，具有8尹村中控触屏、车联网、CARPLAY。不过语音识别不够精准，提升空间很大，

3：空间方面

君威车型历来不擅长空间设计，所以对于追求大空间的车友，显然君威不是你的菜，要是想空间更大，可以考虑君越。不过整体空间水准跟中型车身份相符，186cm的用户不会感觉拥挤，但由于车顶是流线设计，后排头部依旧比较局促，而且后排中间仍旧缺少头枕，这两点家族通病仍然没有得到改善。

4：动力方面

如今要想在中型车中载看到六缸引擎已经非常难了，2.0T已经算的上动力强劲、排量很大了，所以各种中型车采用1.4T或则1.5T引擎也很正常，此款20T君威就采用了1.5T引擎，最大马力170Ps，最大扭矩252Nm。不过更换了全新9AT变速箱倒是的确令人惊喜，同级车中估计也没几款车采用了此最新配置，挺有竞争力。

主要优点：内饰用料讲究；配置科技齐全；动力充沛；外观时尚帅气。

主要短板：后排头部显得比较局促，而且中间缺少头枕；语音识别精准度不高；载物能力一般。