18款雷克萨斯LX570进口限量版新款试驾

平行进口车和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到天津保税区，实地试驾了一把雷克萨斯LX570，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。    

1，新款试驾体验
 

 新款LX570巅峰特别限量版的外观比旧款车型有了少许的改变，依旧采用雷克萨斯家族化设计元素，但尽管是相似的纺锤形前格栅，但内部线条采用了大量复杂的构造，立体感十足。而且格栅周边的镀铬线条和内部线条做了熏黑的处理，这种设计有别于同品牌下的其他车型，显得更为霸气，非常符合LX570作为旗舰大尺寸SUV的身份。雷克萨斯LX570延续了LEXUS的经典设计理念，并配备了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统和适应式可调悬架系统，以及领先同级别的自动爬坡控制系统。

2，车身配置介绍

配置：长5065×宽1980×高1910 轴距（MM）:2850 车身重量（KG）:2800 舒适性及外观设计 21高级黑色绿轮毂轮胎尺寸:275/50R21 单体运动网格进气栅栏马莱克斯19环绕音响。AM/FM收音机，DVD MP3 WMA USB接口。 12.3英寸蓝牙导航显示屏后排座椅双11.6英寸娱乐显示屏智能手机无线充电 黑色倒车镜，车身侧面黑色镀络条，后保险杠运动包围 LED自适应高光束流水转向大灯第二排座椅车窗遮阳帘后排可调制空调 高级真皮桃木方向盘及真皮换挡把手 全自动4座可独立调制空调 冰箱 天窗智能钥匙，附加卡式钥匙，前排座椅通风加热制冷，2排通风，3排电动，后电尾门，上扇电动及可吸归位，下扇手动及可吸归位，车钥匙遥控启动发动机，雷克萨斯四车门迎宾照明灯，行李架，后保险杠拖钩盖刹车防抱死系统，刹车辅助系统，车身稳定控制系统，电子制动力分配系统。

3，独特设计理念

外观方面：雷克萨斯LX570全新与众不同的线条，凸显雷克萨斯“L-finesse”的设计理念的设计风格，动感十足。雷克萨斯LX570的每一个车轮都能依照对角线上的车轮的变化而进行相应的调整，具有多地形辅助系统的全时四驱技术，此款限量版的主要改动集中在外观上，内饰与现款车型几乎完全一样，让保持着雷克萨斯最高级别的豪华配置和精致手工，与旗舰轿车型号相比也不遑多样。动力搭配方面，新款LX570巅峰特别限量版将继续搭载原有发动机，使用的V型8缸自然吸气发动机最大功率为274kW/5600rpm，峰值扭矩为530Nm/3200rpm，传统系统也继续使用8速手自一体变速箱。

内饰方面：雷克萨斯LX570内饰人性化设计比较到位，前排座椅除开拥有十向调节功能外，其座垫长短还可以伸缩，地板采用剧院式设计，前低后高的座椅设计让车内所有乘客都可以保持良好的视野。

尾部造型与旧款相差无几，仍然沿用着相似的设计风格，仅在后保险杠有了变化，而且整个保险杠的位置下移也令整个车身中心得以降低，显得更为动感。

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