原创试驾全新红标哈弗H7L 补齐家族最后短板

哈弗对旗下车型实行了红蓝标策略，新哈弗H7L自然也不例外，两种版本两种风格，红标意味着成熟稳重，这对中年成功人士；而蓝标意味着时尚青春，瞄准的是年轻群体。新H7L红标版也充分体现了豪华稳重的个性，力求在20万级自主SUV中一举夺魁。

1：外观方面

车身外观充满霸气不过丝毫不觉得张扬，四边形格栅，镀铬行李架以及单体大灯一切都很简洁，非常符合时下流行的简约潮流，通过这些简洁元素研发的H7L，将自身的霸气安静的散发，设计月简单往往越能深入人心，获得的效果更长久。红蓝标版本区分最大的是进气格栅，蓝标为六边形，比较时尚，而红标为四边形，比较稳重。由于H7L车长将近5米，所以侧面造型很舒展。车尾采用了不少竖直的线条，第三排乘客的空间有了保证，方正式造型，显得更稳重。尾部很简洁，几乎难以区分红蓝标车型。

2：内饰方面

内饰方面，新H7L全系风格都一样，在借鉴了好的设计元素后，哈弗又添加了自己的理解，内适中凡是手能触及之处，全是软质材料，摸上去很柔软，而且材料间的拼接非常考究，豪华感倍增。全液晶仪表有三种不同的显示主题：时尚、经典、动感，而且信息显示丰富，能够随时查看行车信息、音乐、导航和电话等。内饰中不仅做工精湛，而且营造的科技感也相当不错。后排座椅相对来说没有前排舒适，不过新H7L依旧挺扎实，坐上去不会往下陷，支撑很到位。

3：空间方面

新H7L由于体积庞大，所以车内空间足够。175cm的用户调整到最佳驾驶姿态，头部空间为纵向一掌。后排头也很富裕，超过1拳，腿部表现更加，超过2拳。保持第二排不动，第三排乘客头部倒是表现不错，不过腿部勉强够用。

4：动力方面

新H7L的动力组成为GW4C20A 2.0T涡轮增压+格特拉克6速双离合，此款发动机拥有很漂亮的动力参数，最大马力170kw，最大扭矩255Nm，而且厂家宣称其开发潜力还不小，在2200rpm时，扭矩达到最大值。此款变速箱的确优化了平顺性，不过换挡速度仍旧没有提高，实际效率不高。

主要优点：底盘非常扎实；动力充沛；前两排乘坐空间宽敞；外形稳重豪华。

主要短板：变速箱实际效率不是很高；中控设计比较复杂，不够简洁；车型较大，容易磕碰。