原创荣威新RX3试驾体验 2.0版斑马智行系统

荣威汽车之前有偏向稳重的RX5和时尚年轻的名爵ZS，不过两者间却缺少优势产品，为了弥补这块短板，荣威推出了新RX3，它将年轻运动和成熟稳重集于一身，到达了平衡，不过也有人在选择时会犯困难，不知道这种“平衡车”是否值得购买。

1：外观方面

前脸造型，RX3看上去跟RX5很相似，不过添加了不少年轻元素，例如前脸布局倾斜角度更大，镀铬饰板类似獠牙式造型等等，相比RX5，新RX3视觉冲击力和年轻感更好。车身侧面就体现出很大差异，车身姿态更加俯冲，以及车身设计更为紧凑等，新RX3长4408mm，宽1804mm，高1651mm，轴距2625mm。

2：内饰方面

内饰上，RX3跟RX5差异还挺明显，只有方向盘样式相同。红色区域全部是软胶皮质，而其他地方还是硬塑料，不过表面经过处理后，看上去质感挺好，不会显得廉价，各部件做工水平也挺高，没有明显瑕疵。2.0车载互联系统是内饰改进重点，副驾驶多出了语音控制，跟老系统相比，使用更便利。当然美式地图、组建车队等功能也有保留，此外，新2.0版系统支持无人机和运动相机，能够实时拍照和画面传输。

3：座椅空间

车内座椅跟德系车设定很像，包裹性并不是特别优秀，不过乘坐感受整体上舒适性还不错，而且也有比较出色的空间，180cm的乘客前后排乘坐都比较轻松。

4：动力方面

RX3配备了1.3T涡轮增压引擎，具有十分亮眼的动力参数，163ps/230Nm的数据快赶上同级1.5T的水准，此款发动机在日常行驶中表现挺好，虽然动力输出不够迅猛，不过日常需求它都能满足，而且没有明显的涡轮迟滞，输出很平顺，跟自吸发动机特性相似。变速箱为6速手自一体，调校设定偏向舒适，行驶中换挡非常柔和，顿挫感一点都不强烈，不过急加速中，依旧有点迟缓，即便全油门降档仍旧不急不躁，不够迅速，此款变速箱总体上还是偏向温柔驾驶。

主要优点：2.0斑马智行系统表现突出；内外布局比较时尚；油耗满意；动力参数抢眼。

主要短板：变速箱急加速时降档有点迟缓；尾箱空间偏小；没有胎压监测。