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原创宝马i3电动版体验 浑身散发现代科技感

汽车江湖网      2017-12-6 21:52:48      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

智能共联以及高科技成为时下主流名词,很多未知科技进入了我们生活,带来的影响超出了预期范畴,几年前,你根本不会想到在我们的生活中会出现电动车,不过的确,做到了,而且还是豪华品牌——宝马,这个全新电动产物——宝马i3就是本文主角,充满神秘的科技感。

1:外观方面

外形上,宝马i3非常炫酷,这里得说一下其名字中的“3”字,跟宝马3系是两个完全不同的概念,3系是为年轻人打造,而i3则体现的是精神层次。双肾式前脸带有明显的宝马特征,因为是电动车,所以为封闭式造型,搭配银色装饰,立体感倍增。引擎盖上蓝色装饰环,时刻不忘向别人体现其新能源身份。雾灯设计想两个俏皮可爱的小酒窝,采用黑色装饰连接下保险杠,视觉重心有了降低。虽然大灯造型比较简单,不过依旧很科幻。

2:内饰方面

内饰设计,宝马i3简约而有科幻,悬浮式大屏使得原本低调的内饰活跃了不少,宝马i3虽是新能源车,不过在用料上也花了不少本钱,保留了不少可回收材料,例如KENAF纤维以及织物座椅等,整款车不仅从动力上“绿色”,而且内饰用料上也很“绿色”。蓝色装饰的双幅方向盘,是不是挺科幻?传统仪表盘被全液晶屏给替代了,很直观的显示能量回收、输出功率、电能状态、时速等信息。

3:空间方面

进入前排,调整好坐姿,180cm的用户有1拳有余的头部空间,移至后排,头部有点局促,只有1拳,腿部为1拳,后排地板比较平整,乘客左右移动不受影响。宝马i3虽然外观较小,不过内部空间不容小觑,前排空间感觉像头等舱。后座安50:50放倒后,进一步增大了尾箱容积,满足日常使用。

4:动力方面

宝马i3是纯电驱动,电动机马力最大125kw,最大扭矩250Nm,锂电池组容量为33kwh,7.3秒破百。电动车的续航能力由其电池决定,而低温则对电池有不小的影响,如果再考虑暖风打开的元素,电动车基本在冬天要比夏天续航更短,不过宝马i3在体验下来,还是不错的,受到的影响不大,冬天也能满足城市通勤。

主要优点:绿色环保,充满科技感;操控不错;前排空间非常宽敞;做工设计表现不错。

主要短板:不是电动后备箱;轮胎偏细了一点;过坎有点颠簸。