原创宝马全新i3s海外试驾 不仅仅是纯电动车

要是跟你说纯电动车也能带来不错的驾驶乐趣，你第一反应是什么？是不是会感觉很滑稽？在我们传统认知里，电动车仅仅是个代步工具，全身各处都很轻，比如转向、踏板等等，不过宝马最近带来了新款i3s试图进行挑战。

1：外观方面

i3s整体样式改变不大，不过细节变化挺多，此款墨尔本红的i3s充满了激情，银色装饰跟亮黑配色搭配的前包围，完全符合其运动定位，中网虽然也是封闭式，不过采用了黑色饰条装饰银色双肾内侧，同时尺寸也更大。侧面造型还是比较方正圆润，不过前后悬明显进行了缩短。亮黑色A柱、车顶线条运用以及亮黑色轮拱处足见，都更好凸显了运动气质。车尾下半部是新i3s最大变化，改变之后很好看，很有个性。

2：内饰方面

内饰上，宝马i3s极富设计感，同时用料也极致。内饰造型跟现款i3s一样，科技感满满、此款车内饰用料基本是可再生原料或则回收材料，木棉纤维覆盖的中控上方，摸起来感觉有点涩涩，挺有意思。很多塑料件也基本基于废旧塑料打造研发，此款车的内饰非常注重环保，是其最大亮点。

3：空间方面

新宝马i3s车长只有4米，那会有怎样的空间呢？储物空间上，储物格配置齐全，而且深度合适，足够日常使用。乘坐空间上，整体也有不错表现，第二排腿部虽然不够充裕，不过坐姿挺好，180cm的乘客保持正常坐姿下坐，也不是感觉特别压抑，应急乘坐没有问题，不过坐垫有点偏硬，要是再软点表现会更好。对开门设计方便了上下车很有格调。

4：动力方面

I3s标榜运动，所以肯定得提升动力方面，184ps的最大动力、270Nm的峰值扭矩要比普通i3分别高出14ps、20Nm。锂离子电池跟普通版保持了一样的容量，都是33.2千瓦时。I3s具有SPORT运动模式，深踩电门，随着轻微电流声，很突然的就产生了极速速度，要是副驾驶没有提前做好准备，肯定会吓一跳。踏板深度跟加速感设定很好，感觉很棒，6.9秒就能完成百公里破百，而普通i3需要7.3秒。

主要优点：外观设计新潮；内饰用料环保；操控、性能均有提升；空间够用。

主要短板：续航里程不够优秀；售价偏高；充电较慢。