原创沃尔沃全新XC60评测 外观新潮舒适性好

沃尔沃车型一直都充满极简的北欧风格，新XC60也不例外，相比之前，更为柔情，其颜值之高估计已不用再多描述了，新车还更换了平台架构和动力总成，之前的XC60在乘坐舒适性以及偏硬的悬架都备受诟病，那新XC60是否有了改进呢？

1：外观方面

首款XC60是08年发布的，距离现在已有9年，新XC60的设计语言更为新潮，同时动力总成和四驱系统也有了提升。新XC60是家族首款采用SPA品台打造的产品，不过它国产后，没有推出加长版车型。新XC60又分为豪华版和R-DESIGN两种，内外设计略有差别，前者更加豪华，而后者偏向运动。“雷神之锤”这个北欧韵味浓厚的设计依旧有了保留，加上开眼角设计，大灯从造型倒辨识度都很高。运动版的网状格栅搭配镀铬饰条，视觉冲击很强。侧面以及尾部线条改动没有外观大，上代XC60的身影还很清晰。

2：内饰方面

新XC60的内饰变化非常大，跟新90系列有不少相似点，不过线条运用更为繁琐，凸显出的层次感更强。真皮方向盘底部添加了R-DESIGN的LOGO，用料区别跟豪华版的不同。全液晶仪表无论是显像效果还是尺寸都属于上流水准，驾驶模式的改变也会导致其形状和颜色的变化。竖直式9寸中控屏，反应尚可，不过UI界面有点繁琐，而且还没有实体按键，所以行驶中，难免会不太方便。

3：座椅空间

座椅材质为，翻毛皮和真皮混搭，包裹很好，有利于长途驾驶。后排座椅表现也很好，靠背和坐垫中间采用了凹陷处理，不过乘坐没有前排柔软，有点偏硬。以175cm的模特为例，前排能获得1拳的头部空间，后排头部和腿部分别为4指和1拳4指，主要是其2865mm的轴距发挥了作用，保证了腿部有充裕的空间。

4：动力方面

此款运动版XC60配备的是2.0T高功版引擎，属于T5系列，在同级中，扭矩和功率的水准中规中矩，最大马力187ps，峰值扭矩350Nm。变速箱依旧是爱信8AT，档位能够手动调节。行驶中，油门响应比较线性，在8AT配合下，整个过程都很平顺，哪怕大力油门，也不会轻易察觉到降档过程。

总结：新XC69的底盘调校跟上代XC60风格两样，明显向消费者作出了很多妥协，更多的考虑了舒适性，但其操控性能和实际运动好像没有它宣传的那样激情四射，整体上，新XC60属于轻松好开类型。