原创大众新迈腾280TSI越享型评测 不容小觑

很多顶配车型往往只是为了烘托其品牌形象，配备高科技配置后体现其豪华感，不过现如今，技术的不断发展，顶配车跟其他版本间的差距越来越小，有时候入门车也有顶配车的配置，对于消费者来说，配置中等、动力入门级车型的性价比往往更高，此款迈腾280TSI在全系中属于中配，实力却不俗。

1：外观方面

280TSI均为卤素大灯，确实不够档次，一款中型车起码也得由LED近光灯或则透镜，这一点，还需改进。侧面造型比较流畅，跟高配车最大差别就是16英寸轮圈，有点偏小，不过样式很好看，提升了不少视觉效果。尾部区别就更小了，排布跟330TSI相同，均为单边两出，点亮后的LED尾灯，增加了辨识度。

2：内饰方面

内饰风格仍然是稳重、严谨，出风口横贯副驾座，别具风格，但实际效果没有提升，只是装饰而已。软材料覆盖的仪表台上部，装配工艺、手感都挺好。多媒体系统体现出了其中配车身份，但大众车型在多媒体升级上比较轻松。仪表样式很大众，显示清晰。方向盘的大小和手感都挺好，表面很细腻，不过缺少了定速巡航和多媒体按键。

3：空间方面

乘坐空间上，182cm的体验者进入后排，腿部空间超过2拳，在同价车中，空间非常优秀。后排高度实测下来跟前排接近，不过实际感受不是这样，前排更为充足，估计座椅软硬导致了此种感受，前排坐垫非常柔软，往上一坐，有种下陷感，相比之下，后排就硬了不少。储物空间上，比较规矩，储物格数量以及布局设计都比较合理，使用很顺手。

4：动力方面

迈腾280TSI采用了高功版1.4T发动机，是大家熟悉的EA211产品，最大马力1500ps，峰值扭矩250Nm，如此数据跟上代EA888 1.8T非常接近，跟其搭档的变速箱也是老朋友了，是7速干式双离合。中型车采用小排量增压引擎，会让大家觉得动力不够用，不过这一点你多虑了。日常行驶，1.4T发动机还是有足够的动力的，只是起步阶段会显得动力偏慢一些，需要到达一定转速，不过一旦涡轮介入，这种感受就消失了。

主要优点：内部空间非常宽敞；动态表现不错；内饰风格稳重，严谨；油耗表现满意。

主要短板：卤素大灯不够档次；轮圈尺寸偏小；方向盘没有定速巡航和多功能按键。