中东版丰田陆地巡洋舰5700 12气囊价格

平行进口车自开放以来，一直以较高的性价比对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心车辆的实际性能配置状况等。我们来到天津国际汽车城为您实地体验了一次18款丰田酷路泽5700。总体而言，相对4S传统渠道，该车的性价比异常突出，值得考虑。

1，内饰设计详情

18款丰田酷路泽5700车内上深下浅的新色系搭配，让全部车内相比老款车型温馨的很多，希奇是桃木饰条的介入使得车内看起来更"丰田"，也提升整车豪华空气，内部空间采用了符合人体工学的筹划理念。丰田酷路泽5700新车操控台没有过于复杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在精练之间将所有成果招集于其中的驾驶兴趣。内部空间采用了相符人体工学的企图理念，内部空间非常丰裕，座椅采用真皮包裹。也在承继传统底盘的根本上脸孔全非。

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2，动力性能评测

18款的车型发动机没有变动，依然是以前的动力心脏，最高输出367匹马力，最大扭矩529扭米，变速器采用了8速手自一体，比起老一代车型获得了巨大的进步，换挡更平顺，油耗经济也能获得了改善，但是实际来讲，5.7V8发动机，这么大的排量，想省油都难，所以8速变速器更能体现的也就是换挡平顺性了，输出会更透彻。

3，细节设计感受

18款丰田酷路泽5700轮毂使用了更大尺寸的20英寸铝合金轮毂，在这副看似寻常的身板下，却隐藏着一组出色的通过性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度。简单舒适，性能强大，能够应付野外各种复杂的路况。同时，新款丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机械系统，它能够控制发动机的转速和输出功率，并提供制动。此外，驾驶员是无法使空气悬架在自动升降过程中进行中断的。最受欢迎的还是电子扭矩分配系统，而这个系统属于典型日本式的随意分配。

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