原创20万级中型SUV 途观L和昂科威哪个更优秀

随着“二孩”的加入，家庭成员变多了，而且进入中年，手头也宽松了不少，所以想更换一辆新车，是不少车友的共同想法，那20万该选择什么车型呢？在中型SUV里，冠道、汉兰达、途观L以及昂科威都表现不错，刚巧的是前段时间身边有朋友分别更换了昂科威，对其空间，行驶品质、动力都给予了肯定，但我还是倾向途观L，所以才有了这篇途观L跟昂科威的对比文章，看看究竟哪个更适合我。

1：外观方面

外观上，新昂科威明显改动之处有两个低档，一个是重新设计的尾灯，另一个是家族式前脸。不过对于后者我不太喜欢，虽然统一了设计语言，不过缺少了点个性。途观L的前脸贯穿式造型更加气派。侧面望去，大车风范更浓，不过侧面线条有点不够协调，没有老款那么和谐。

2：内饰方面

内饰上，两者各有千秋，在用料、做工上，新昂科威的豪华感更强，经常触碰之处均为搪塑工艺加皮质面料，而且富有设计感。途观L虽然做工用料不如昂科威优秀，但也体现除了较强的水准，除了门板采用了较多的硬塑料，整体上还是以软材质为主，内饰设计自然是经典的大众风格，比较耐看，不过新意不足。

3：空间方面

两者都是5座设定，都是中型SUV，轴距上也相差不大，途观L为2791mm，而昂科威为275mm，因此无论是纵向上还是横向上都挺好，5人满载外出很轻松，不会感到压抑。

4：动力方面

途观L的动力总成大家不会陌生，是7速双离合+三代EA888发动机。而昂科威的2.0T发动机是重新调校的，跟9AT匹配，最大动力分别为220ps、260ps，峰值扭矩350Nm、400Nm。从数值可见，在扭矩以及动力上，昂科威都更胜一筹，不过可能受到车重影响，相比途观L，在加速和极速上，反而更慢。实际体验，途观L有充沛的动力，不过也有明显的涡轮迟滞，需要超过2000rpm，才能有比较直接的动力输出。昂科威也有充沛的动力，加上9AT响应迅速，行驶很平顺。

总结：综合来看，在内饰豪华度以及驾驶舒适度上，昂科威更为突出，而且其行驶质感更高级。途观L的德系范更浓，要是你德系情节更重，那途观L肯定是你首选。