原创东风标致3008 1.6T评测 驾驶体验出色

作为家庭用车人们最看重的性能就是驾驶起来的平顺性和便捷性了，在此基础上才会去关注那些附加的配置。而作为一款典型的家用车选手，东风标致5008在这个方面的表现是完全合格的，而除此之外，它也能给用户带来不错的激情和愉悦感。

而我们今天的对标致2008的评测也侧重于它的驾驶层面，我们选择的车型是1.6T动力。而这款车除此之外还提供了2.0L发动机的版本。1.6T车型都搭载的是6速手自一体变速箱，而另一款动力还提供了5速变速箱的选择。而3008搭载的Grip Control系统也能很好地对动力进行分配，在不同的路况下会进行不同的分配方案，提供了公路、沙地、雪地和泥地这四种模式，在车内就可以便捷地进行切换操作。

而这款1.6T发动机对于爱车族来说是非常熟悉的动力了，而它的整体素质也算是比较优秀的，尤其在耐用度上表现突出，而搭载了这款动力的3008自然在动力上也表现得非常不错，开起来平顺而轻松，在低扭矩下也有着充足的动力。只要深踩油门，就能感受到畅快的提速感。而在高转速下，它相比同级车型也有着不俗的表现。

相比于2.0L车型，它的运动元素更加丰富，平顺性和提速的流畅度都更加出色。而它更低的峰值扭矩也能完美地覆盖常用转速区间，所以驾驶起来

自然也更有酣畅淋漓的感觉。

不过变速箱在换挡时会有一定的闯动，但较为轻微，对舒适度的影响不大，而在高速行驶时它的平顺性就能很好地体现出来了，此时它的升档动作就非常积极了，而换挡的动作也平顺了许多。油门稍有变化转速就能显著上升，提速感的改善也较大。

而3008的转向轻盈，操作起来非常顺手，整体响应非常迅速，没有拖沓感。而在加速测试中，起步时前轮会有短暂的打滑，但是爆发力还是比较不错的。而起步时的姿态也比较稳定，只是车头会稍稍提起。加速时的续力感也比较不错，换挡的过程也不卡顿。

在制动测试中，全力刹车时它的表现不是很从容，尾部翘起的幅度较大，前悬挂也被极度压缩。不过制动力的力道逐渐增大，总体较为稳健，虽然40.53米的制动距离稍长，但是在家用车中算是一个不错的成绩了。而在油耗测试中，它的表现相比同级还是比较不错的。

总体来说，这款车开起来还是比较顺手的，驾驶起来也比较省心。加之其较为时尚的外观和极具性价比的配置，年轻消费者或许会对它比较有兴趣。