原创别克君威GS 28T尊贵型评测 个性的态度

君威是别克家族中少有的运动车型，而经过此次的换代升级后它的传动系统进行了升级，以前的一些短板也得到了改善，此外在舒适性上也有着较大的进步。而驾驶的风格也更加平顺舒适，与以前的运动风格有着较大的不同，但这也使得它更加适宜兼顾家用。那么这款车的实际体验如何呢？

此次我们评测的是君威GS中的顶配车型，即28T尊贵型。而此次君威的升级也绝非增设一个运动套件那么简单，从内到外都有着全新的改观。首先在外观上，它就以更鲜明更具有个性的风采吸引了人们的目光。全新的家族前脸造型搭配GS的专属标识，再加上飞翼式的格栅，无疑在外观上就赚足了眼球。

而从车侧面来看，它的尺寸与普通版无异，但车身长度略有增长，长车身和大轴距自然也保证了充足的内部空间，与同轿跑相比在空间上有着较大的优势。

在内饰上，它也使用了一系列的手段来营造运动氛围，首先则是纯黑色的内饰以及运动造型的方向盘。包裹材料则大量地采用了软搪塑材质，碳纤维材料的点缀也更加烘托了运动氛围。中控屏上还搭载了FlexRide驾驶系统，并且提供三种不同的驾驶模式，在屏幕上还可以便捷地对方向盘和悬挂进行调整。

而在运动感的营造上君威GS对座椅也做了升级，一体式的运动座椅具有非常好的包裹性，红色缝线和GS专属标识的加入也更显格调。而我们评测的这款顶配车型同时还支持14向的电动调节和按摩功能，腿托的加入更使得不同身材的用户都能享受到舒适的乘坐体验。

在驾驶体验上，它呈现出个性鲜明的风格。这款车的动力依旧采用了2.0T+9AT的组合，虽然和美版车型比起来显得有些无趣，但这样的动力在君威GS身上无疑是非常够用的，虽然体积较大但通过一些轻量化的设计它在驾驶时并没有笨重的感觉。

9AT的变速箱表现出色，换挡也非常积极，从而也能让动力彻底地释放，从而感受到驾驶的乐趣。而底盘对路面的过滤也比较彻底，但不足的是隔音效果有些不尽如人意。总体来说这款车的动力还是继承了君威一贯的均衡特性。

君威GS在动力和操控性上的权衡无疑是非常到位的，而它对于驾驶体验的态度也非常鲜明，在保证了均衡的表现的同时也为用户带来源源不断的驾驶乐趣。