车身尺寸有所增加 18奥迪Q5加版到店实拍

再多的评测也比不上实体感受，我们小编前往天津保税区平行进口车港口为您感受18款奥迪Q5加版。

18款奥迪Q5在车身尺寸上明显有所增加，长宽高分别达到了看起来更加巨大，而全新设计元素很多来源于Q7，特别是前脸更是非常神似，还未正式上市之前就有着“小Q7”称号。大灯也是完全不同，前大灯采用LED矩阵式大灯，后大灯采用LED+流水灯的效果，看起来更加绚丽。

18款奥迪Q5的内部空间采用环抱式设计理念，即运用一条优雅的弧线设计将仪表盘收纳其中，使其犹如一道平缓的波浪。奥迪Q5全新的档杆设计搭配杯架隔层，为您提供便利的同时，让换档过程更加平稳顺畅。此外，奥迪Q5精致的真皮仪表板和方向盘等设计，更彰显高雅品位。

2018款奥迪Q5基于全新MLB2平台打造，车身更轻，功能也进行改进，悬挂也经过全新设置，还有可选的空气悬挂，新款奥迪Q5发动机、变速器、转向系统和阻尼器也经过重新调校。2018款奥迪Q5进行测试，第二代奥迪Q5外观经过重新设计，配备2.0升涡轮增压I-4发动机，最大252马力，最大扭矩273牛米，比第一代Q5增加32匹马力，多了15NM扭矩。匹配7速双离合自动变速箱。百公里加速5.9秒，比老款快了1.1秒。无论是造型还是颜色搭配 都是大气的风格，创作新起点，打造完美经典，令人豪气顿生。奥迪Q5用心为你平稳人生路，优质新生活从现在开始。在如此优秀的18款奥迪Q5面前，无论是宝马X3、奔驰GLC还是路虎极光在它面前都显得很渺小，相信该车一旦在国内上市，将统治豪华中型SUV市场。

2018款新款奥迪Q5外观设计采用尖锐的折痕，如腰线设计，巧妙地融入hoodline和简单而独特的雕刻轮拱。前脸设计采用运动格栅设计采用更多折角设计，配备LED日间行车灯以老款更加抢眼。欧洲版还推出了汽油版和柴油发动机，奥迪Q5配备3.0升TD涡轮增压柴油发动机，最大282马力，最大扭矩457牛米。

简单来说，空气悬挂最大的优点是可以调节车身高度，抵抗车身倾斜的能力，以及自动平衡。在越野模式下，全新奥迪Q5系统将提供令人印象深刻的9.0英寸离地间隙，在运动模式下，离地间隙可以降低到6.5英寸。2018款奥迪Q5还装备了标准钢弹簧，设定8.2英寸行驶高度，比默认的空气悬架自动模式高1.0英寸，比老款奥迪Q5高0.3英寸。在某种情况下，标准钢弹簧表现比空气悬挂更好，还可以选配电子可调节阻尼器。

2018款奥迪Q5车身尺寸增加一点，但不是很多，车身总长度为183.6英寸，比老款多1英寸，轴距111.0英寸，比老款长0.5英寸。新款奥迪Q5内部也进行重大改进，采用更好的材质，改进人体工程学，采用最新和最科技的技术。车内采用花哨的数字虚拟驾驶舱设计，更新了MMI信息娱乐系统，用触摸屏。

内部空间基本不变，后排腿部空间延展0.4英寸。第二排座椅可以向下折叠，后备箱容积从2.8立方英尺扩展到60.1立方英尺。当后排座椅向上时，也有28.7立方英尺的货物装载能力，实际上却比老款少了0.4立方英尺。配置先进的安全和驾驶辅助技术，更进一步巩固了奥迪的自主驾驶技术。例如，具有交通堵塞辅助的可用自适应巡航控制在高达40mph的步速下控制制动，加速度和一些转向系统。标准预感系统是一种更先进的障碍物探测系统。

2018款奥迪Q5拥有更高、更强的技术，让新车继续在同级车车型中脱颖而出，将在墨西哥新工厂装配，此工厂将供应全球奥迪Q5生产。2018款奥迪Q5配备大尺寸20英寸轮毂，在颠簸的道路上行驶很舒适，在过弯时车身倾斜了一下，但是转向力很足。底盘输入反应良好。

18款奥迪Q5的Quattro Ultra系统与奥迪标准的Quattro全时全轮驱动系统不同，它可以将驱动轴和后差速器分离。在经济燃油性方面，EPA评定比第一代奥迪Q5有所改善。新款奥迪Q5外观设计更时尚，阻力系数从0.33下降到0.30。奥迪汽车还有望推出高性能奥迪SQ5车型，此后，奥迪S3和奥迪S5有望搭载3.0升涡轮增压V6发动机，最大350马力。

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