原创标致4008 380THP豪华GT版 舒适乐趣并存

东风标致4008看似是一部小型的城市SUV，实际上它的趣味并不仅仅限于此，不仅有着法式的浪漫，更有着国人的舒适度和实用性。在今天的测评中我们选择了这款车的顶配车型，而我们平时一般都不推荐顶配版的，毕竟顶配常常会有许多看起来高科技但使用频率很低的配置，而今天的这款车不同，它的顶配车型的配置都非常实用，对提升乘坐舒适度和驾驶体验有着巨大的帮助，那么接下来就让我们开始今天的测评吧！

我们选择的这款豪华GT版从外观上看和其他版本的车型并无大的差别，依旧是采用了大量的镀铬饰条来对车身和车头进行装饰，整体搭配的效果不错，车身也有着较强的质感。此外，GT版配备了LED远近光灯，灯组的格调自然也由此提升了不少。而后视镜上的镀铬装饰更是彰显GT版豪华身份的一大特征，除此之外，GT版还配备了更高的轮胎规格。

而在内饰上，GT版无论是在材料的选择还是配置的配备上都十分到位，这无疑是GT版最吸引人的第一个地方了。从内饰上我们也不难看出这款GT版车型的豪华尊贵身份，首先是采用了进口橡木材质的内饰板，然后是Nappa真皮座椅，从选材到做功都非常能显示出档次感，而方向盘上的GT标识更能显示出它的身份。

在影音娱乐的配置上，它搭载了一套来自FOCAL的高端音响，这个品牌的音响很少用于汽车上，有着很高的音色水平，这无疑是GT上的一大优势。不过也内饰的设计上也有着一些不足之处，液晶屏和仪表盘在自动大灯打开后看起来都显得有些吃力。

标致4008提供了1.6T和1.8T两个动力版本，均配备6AT变速箱，我们此次试驾的是1.8T版本。虽然这款车并未提供四驱车型，但配备了常出现在四驱车型上的越野模式，不过这个模式实际上并不是非常实用。我们常用的应该是运动模式，在此模式下油门会有更快的响应速度，并且还能够模拟排气声浪，驾驶乐趣由此也提升了不少。

在试驾过程中，4008总体的动力输出还是非常顺畅的，不过油耗表现就比较一般了，而这款车虽没有配备独立后悬挂，但操控表现还是优于大部分同级车的，乐趣性很足。小尺寸的方向盘也保证了它在各种路况上更好的转向精度和操控感，同时悬挂对路面的过滤效果也不错。

总体来说，这款车还是偏向于灵活、舒适和好开，并且在驾驶乐趣和舒适性上找到了一个恰到好处的平衡点。GT版的配置也并不是华而不实，在试驾过程中我们都感受到了这些配置对行驶品质的提升，综合来看，GT版对于预算充足的顾客来说会是一个非常不错的选择，体验过后必然会感受到它的价值。