原创东风雪铁龙C6旗舰车型评测 豪华感十足

雪铁龙旗下车型的设计一向都有惊艳之处，而的新车C6同样也不逊色于它的那些前辈们，而作为一款旗舰车型它的实力又能否支撑起它的定位呢？

这款C6基于EMP2平台打造，将大灯组和中网巧妙地结合到了一起，这一点算是设计上的最大亮点了，这样的设计虽是如今的潮流，但C6却呈现出了一种别样的风味，这也得益于设计师们对它细节的把控，而在车的侧面，无论是较长的车身还是双色轮圈都提升了这款车的运动感。车尾的设计虽不如车头吸人眼球，但同样给人一种别样的审美感受。贯穿式的镀铬饰条将尾灯组连接起来，柔和圆润的曲线也并不突兀。C6有了这些杀手锏自然在外观上也展现出了旗舰车应有的气度。

作为旗舰车型它的豪华感也体现在了内饰上，内饰采用了大量的真皮和实木材料，因而对豪华感的营造也十分到位，大尺寸的中控屏和全液晶仪表更是为科技感的营造起到了重要的作用。

在配置上C6也算是十分用心，集成了各种舒适性配置，常规的座椅通风加热这样的功能自然是必不可少，而座椅按摩功能更是为乘客提供了更好的舒适性体验。座椅均采用了真皮材料包裹，填充物也非常厚实，坐垫的长度也足够保证各种身材的用户都能得到足够的支撑度，于此同时座椅的靠背可以进行调节，由此也更能找到合适而舒适的坐姿，此外，蝶翼式的头枕也保证了头部得到很好的支撑。C6在舒适性上的表现自然是过关的。

在动力上，C6采用了1.8T+6AT的组合，从账面数据来看还是比较令人满意的，不过毕竟增设了那么多舒适性配置，C6的车身重量自然比C5有所增加。但也不必担心车辆的轻盈感和灵活度由此而下降，它的动力储备还是非常充足的，虽然是一款1.8T发动机，但在加速测试中却得到了与许多2.0T车型持平的成绩。

C6在动力的调校上也更注重行驶品质的提升和动力输出的平顺性，因此油门的响应也并不激进，所以并不能感受到明显的推背感。而在油耗测试中，它的成绩在同级车型中算是主流的水平。总的来说这款车无论是动力还是外观、配置，都对得起它作为一款旗舰车型的身份。