原创小排量平顺动力 广汽本田冠道试驾体验

冠道240TURBO上市时我们就对它的竞争力抱有较高的期望值，而上市至今的这顿时间里也有不少强劲的对手进入市场，那么现在它还具有当初的优势可以坦然应对竞争吗？

首先在外观上它的一致性非常强，车身轮廓和光源等都与370TURBO有着非常大的相似之处，几乎是照搬了370TURBO的外观设计，因而从外观上很难将两个车型简单地区分开来。不过它也有着自己的一些独特之处，例如新增的车漆和座椅的配色。

但基于售价的考虑它在成本上还是有所缩减，省去了一些配置，但对实用性而言影响不大，对外观也并没有造成太大的影响。

在内饰上，全系都采用了同样的面料，因此高低配车型并无大的差别，而在能触及到的地方都有软质材料包裹，因而有着较高的舒适性，此外，中控台的层次感很强，对细节的设计和把控也较为精致。

它的空间表现也算是一大优势，身高较高的顾客也能感受到乘坐空间的充裕，不过不足的是后排的座椅靠背不能进行调节，这一设计有些不大方便，但总体来说它的表现已经很不错了。在舒适性上，它配备了独立空间，后排也配有USB接口，从而保证了后排乘客的舒适性和便捷的用户体验。

在动力上它采用的是1.5T+CVT的组合，虽然此款SUV的体积较大但它依旧采用了小排量的动力，这让人们对动力有些许担心。但在我们的评测中也并未感受到它在动力上的明显硬伤，可见它的动力利用率非常高，调校也非常优秀。

而由于它搭载的是小排量的动力，因此相对于2.0T车型更为温和，但动力也能给人足够的快感，并且掌握起来十分顺手。虽然并不能给你带来刺激的驾驶体验，但正式这样平顺而流畅的加速过程保证了车上乘客的舒适度。

此外，底盘的调校也非常舒适，对路面的颠簸处理得彻底又干脆，并不会带来多余的震动，而悬挂的调校也并非简简单单地追求“软”，它在保证舒适度的同时也给了车辆一定的支撑性，因而车身的姿态在行驶途中较为稳健。

总体来说，这款1.5T+CVT的动力较为平顺，同时也提供了充足的动力，此外，空间和静谧性也是它的优势方面，不过在舒适性的配置上还是有所欠缺，但总的来说也算是抓住了消费者的心理，在与同级竞品的PK中也有着充足的底气。