原创比亚迪宋MAX试驾体验 全能的多面选手

对于想入手10万左右MPV的家庭而言，常常会出现选择困难症，车子要好开而且商务气不能太浓，该级热门车往往高级感不够，拉不开跟微面的差距，如今宋MAX的到来改变了这个局面，尽管介绍它的文章多不胜数，不过小编依旧想跟大家就其讨论一番。

1：外观方面

设计上不是比亚迪擅长的，人们对于其纯电以及混动等技术更为关心，但宋MAX的出现，终于让大家见识到了其设计功力，看来设计师的更换，作用还是挺明显。Dragon Face前脸我不想再多做陈述，其质感细节是我关注之处，比如矩阵式LED大灯在夜间就非常显眼。两侧通风口没有完全封闭，还是具有一点气流引导的作用，有效的降低了风阻系数。线条流畅的尾部和侧面以及隐藏式C/D柱，有种悬浮式车顶的感觉。

2：内饰方面

内饰上，宋MAX带来了不小惊喜，T型中控布局符合时代潮流，同时很多细节元素体现了“奔驰”的影子，提升了高级感，毕竟比亚迪跟戴姆勒之间存在着合作关系，所以借鉴一些它的先进理念也算合情合理，在尺度把握上，宋MAX拿捏的很好，没有那种刻意的拼凑感，看上去挺和谐。12.8英寸中控屏操作很简单，你只需将其当做一块放大了的安卓手机即可，上手容易，触摸屏的反应速度跟显示效果都令人满意，加持了4G网络后，下载游戏APP以及上网看视频都更加方便，可玩性很高。

3：空间方面

宋MAX座椅布局为2+3+2，第二排座椅不是独立式，这样的设计可以充分发挥第二排空间，现实中7人乘坐情况毕竟很少，宋MAX更注重5座形态，所以在装载和乘坐便利性上优势更大。第二排非独立也便于了儿童座椅的安装，加上地台全平，腿部舒适性也有了保证。

4：动力方面

宋MAX搭载了154ps、240Nm的1.5T涡轮增压引擎，跟秦、宋上的一样，动力参数也一致，跟其他1.5T对手相比，账面数字或许没有明显优势，不过幸好有6速双离合的辅助，两者在很多车型上都已经有过默契配合，在匹配和调校水平上远非竞品车可比。

总结：MPV往往更侧重乘坐用途，尽可能满足每个乘客需求，不过要想面面俱到却非易事，宋MAX是家族第二款MPV，在细节把控和机械素质上更为成熟，体现出了更高的产品品质。