原创野马T70S 1.8T CVT评测 动力改进是重点

野马T70S实际是由野马T70改款而来的紧凑SUV，售价在7-12万元，它的最大亮点在于配备了自主产品中很少见的CVT变速箱，话不多说，一起去感受一下吧。

1：外观方面

车身尺寸上野马T70S跟老款车区别不大，三围是4555/1835/1715mm，轴距为2665mm，参数表现处于同级合格标准。前脸小幅调整之后，简洁大气了不少，看上去更加年轻化。车尾改动不是很大，下包围处新增了银色护板，显得更年轻。从尾部望去，野马T70S的车身线条修饰不是很多，设计路线依旧很简洁。

2：内饰方面

内饰设计上，野马T70S跟老款车基本一致，此款设计方案尽管使用较长，不过看上去并没感觉过时。10英寸中控屏改成了全触控操作，流畅度和响应速度都有保障，同时车载系统还支持行车记录仪、全景影像、手机互联、蓝牙等功能，不过简配了导航功能，有点遗憾。

3：动力方面

野马T70S有3种动力：1.5T、1.8T和1.8L自吸，1.8T车型采用了1.8T发动机，马力最大160Ps，扭矩最大215Nm。市区行驶时，当车速在80km/h之内，动力还是挺充沛的，而且跟变速箱匹配程度比较完善，所以驾驶会觉得很轻松，提升了行车舒适性。多踩一点油门就能获得更多动力，但CVT变速箱的特性决定了即使挂入S档，推背感也不会感觉很明显。CVT变速箱不仅能优化动力响应，而且能保证动力平顺输出，始终会保持转速在合理区间。

4：悬架方面

野马T70S的前悬为麦弗逊，后悬为多连杆，在高速以及弯道下变道，支撑还是足够的，处理细碎颠簸也比较到位，传入车内的振动不是很多，不过在面对较大起伏时，有较强的纵向抛离感，在这一块仍需改进，悬架表现整体而言还是不错的。

总结：就日常代步而言，野马T70S驾驶还是挺轻松的。城市行驶时，动力方面也毫无问题，在更换CVT变速箱后，驾驶感受更加顺畅，而且价格合理。从配置角度而言，跟同级对手相比也体现了一定的优势。野马T70S的加入，使得消费者在该级市场中选择余地更丰富。