进口18款雷克萨斯LX570中东版到店实拍

大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后，应该有所转变。相对传统渠道，平行进口车省去了更多中间环节，使得消费者可以更实惠买到现车。近期，我们来到天津滨海新区，在港口实体感受了一次雷克萨斯LX570。编辑感觉相对于国内传统4S渠道，该车性价比相当有优势。

今天带领大家体验的这款平行进口凌志车型，作为豪华SUV中的旗舰，融合了强悍越野性能和舒适驾乘感受于一身，是一款能驾驭任何用车场景的高端SUV。此次测评的平行进口版本，在性能和性价比方面都比中规更加突出。雷克萨斯LX570豪华SUV就不单是沉稳中庸的形态了，而如今的新款LX更是如此，更加雷厉风行的家族式外衣披在LX健硕的身上可谓越来越有味，是一种锋芒毕露的霸气，是一种引领未来的科技，也是一种打破平凡的张扬，所有的一切就是雷克萨斯特有的味道。

18款雷克萨斯LX570中东版椭圆形的尾灯辨识度极高，LED灯带的点亮效果非常好看。整体车身线条饱和、柔美，视觉效果则更偏向沉稳、大气的商务范儿。不过我觉得飞驰的外观其实挺低调的，雷克萨斯LX570整车找不到任何花里胡哨的设计，毕竟光凭这个前脸造型大家也都能知道它身价不菲。

18款雷克萨斯lx570中控台及仪表台上方的材质为软性真皮包裹，材质优越，按键及按钮手感好。车载蓝牙电话与移动电话连接之后，便可通过内置的麦克风和对讲机进行免提通话。仪表盘和音响系统控制面板遵循LEXUS雷克萨斯未来设计风格，呈现简洁与易操作的特点。

18款雷克萨斯LX570两侧前大灯设计也非常犀利。而在新车侧面方面，最大的变化是采用个性化的D柱设计和取消了侧裙的镀铬装饰条。在张扬个性的同时强化了力量感，透露出SUV野性特质。车身尺寸达到5010/1970/1920mm的雷克萨斯LX570可谓是越野型SUV中的“巨 人”

18款雷克萨斯LX570中东版配备了CRAWL/MTS多地形选择系统。雷克萨斯LX570配备了带低速扭矩放大的全时四驱系统，并且同时保留了低速蠕行以及**S可变悬架系统，搭配前双叉臂后五连杆整体桥悬架，使车辆一如既往地拥有强大的越野能力。从账面数据来看，367马力的参数并不突出，但它的优势在于在3200rpm这样的中低转速下，就能迸发出530牛米的最大扭矩。LX570采用了丰田引以为傲的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率367马力，峰值扭矩530牛米。与发动机匹配的是全新的8速手自一体变速箱。

18款雷克萨斯LX对于很多人来说并不陌生，作为一款豪华SUV，5010*1970*1920(mm)的车身尺寸可以说在所有中大型SUV中占据优势。有着全尺寸定位的LX570是雷克萨斯旗下的顶级SUV，除了提供强劲的越野表现，人性化的装备也为驾驶者带来了便捷和愉悦。所配备了自动爬坡控制系统(Crawl Control)，通过自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离陷车的困境。

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