18款奥迪Q7 3.0T Technik科技版评测体验

平行进口车18款奥迪Q7和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到天津保税区，实地试驾了一把18款奥迪Q7，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。

18款奥迪Q7依旧是难以掩盖的霸气。车身侧面高腰线设计很好的将前后融合过渡，而低腰线设计和高腰线配合起来更有层次感，行李架包围着大大的全景天窗设计。新车无论是造型、配置还是技术，它都有了很大的进步，在未来与奔驰M级、宝马X5之间激烈的竞争是不可避免了。

18款奥迪Q73.0T Technik科技配置:科技版标配：20寸轮毂，四区空调，三排座椅（7座），手机互联、三幅方向盘加热，全景天窗，前后停车传感器，LED日行灯，LED尾灯，无钥匙启动，后隐私玻璃，驾驶员乘客座椅4方位电动腰部调节，脚感电尾门，前后座椅加热，前座椅通风，防盗报警系统，电动加热折叠外后视镜带电动调光记忆功能，室内照明包，液晶仪表盘，MMI手写系统，智能卡。 S-LINE运动外观包(四季防爆胎轮毂,Sline尾翼,黑色车顶内衬,Sline门槛条,Sline挡泥板,Sline前后保险杠,Sline侧翼 )

奥迪Q7外观的改变有目共睹，以动感的造型、先进的技术在全球获得了较高的赞誉。全新的闪亮轮毂透露出浓浓的美式风格，饱满型的身材，给人一种厚重扎实的感觉。硕大的六边形镀铬格栅是这一代车型的显著标志，很强的视觉冲击力。

奥迪Q7在内饰设计上简直有了天翻地覆的变化，简洁的中控台配备有8.3英寸的可收纳液晶显示屏，并采用铝制和 木质饰板相搭配，更加突显新车的豪华感与科技感。新车还配备有第二代MMI信息娱乐系统，并可实现触控和实体键双重操作，并且还进一步优化了操作逻辑。

内饰方面：18款奥迪Q73.0T科技的内饰造型是典型奥迪风格，材质高档、做工精细，真皮座椅和方向盘、深棕色木纹装饰的点缀都体现出了低调的豪华感。还有仪表盘的水滴造型很别致，中控台的功能键排列有序。在排挡杆的周边，布置了MMI多媒体交互系统和一键式启动按钮，体现出奥迪崇尚科技的一面。足够大的车身尺寸，让驾乘和载物都毫无压力。

18款奥迪Q7足够降价气场，体现低调豪华感，格栅镀铬装饰与车灯连为一体，让新Q7面孔更加彪悍，尾部有棱有角态度十足，嚣张型格几乎秒杀所有对手。奥迪Q7车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉。

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2018款奥迪Q73.0T科技极具动感的流线车顶和与众不同的高车门表面，借鉴了双门跑车的造型。对大灯灯腔加入了更多细节上的表现，下方增加了LED日间行车灯，更好的体现了自身高端科技的一面。21寸搭配285/40R21尺寸的轮胎也是霸气非常。可以说18款Q7能够得到老、中、青各个年龄层的喜爱。奥迪Q7可调空气悬架显然具备更强的实用性，8速手自一体变箱的配备是新款Q7的又一大亮点。

2018款奥迪Q7加版的这套第七代quattro全时四驱体系，这套体系比拟第六代最大的转变是，作为中间差速器的托森式限滑差 速器被布置在了变速箱壳体当中，使得构造更抓紧凑。

18款奥迪Q7大功率3.0T座椅椅面采用双材质构成，前座除了标准的八向调整之外，坐垫还可向前伸展，以增加腿部支撑性。考虑到SUV车型应有的空间表现，第二排座椅除了标准的4/6椅背分离之外，座椅还可进行前后滑移与椅背倾斜调整，加上简易的快速倾倒功能，仅需拨起座椅旁的释放杆，座椅即可向前折迭，并与第三排座椅、尾厢形成平坦底板。

 加版奥迪Q7动力上最大的变化莫过于40TFSI车型已经不是3.0SC机械增压发动机，而被最大功率185kW(252PS)的2.0T涡轮增压发动机取代。此外45TFSI则沿用了上一代Q7的3.0SC高功率版机械增压发动机，功率为245kW(33**S)。 2017款Q7奥迪在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出，透露着想要吞噬一切的神态，仿佛这个世界唯他独尊。

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