原创豪华旗舰奔驰GLS评测 双重性格全能SUV

提起越野车大家肯定有说不完的话题，不过你可知道其发展历史？首款越野车是在什么时候诞生的吗？研发的用途是什么？估计这些问题就会难倒很多人，说实话在写这篇文章前，对于这些我也是不太懂，翻看了其历史之后才知道，早在100多年前就有了越野车，而那时候是为军方设计的，如今，技术的发展使得车型更丰富，逐渐变成了综合性SUV，在很多人眼里，轿车和SUV的特性永远不可能出现在同一款车上，而奔驰GLS却打破了这个观念。

1：外观方面

大型SUV同常块头较大，奔驰GLS在这一块略微逊色一点，不过气场却不属于任何对手。更换了家族全新外观后，带给了我更精致、大气的印象。安装AMG套件后，又体现了出了家族性能车的特性，此种双面性格带来了一种神秘感。中网奔驰LOGO很大，跟镂空镀铬条搭配，增强了车头气场，也显示了其豪华身份。车身比例比较完美，显得车身很修长，两侧腰线孔武有力，是整车灵魂所在。

2：内饰方面

奔驰在营造豪华的氛围上绝对是信手拈来，虽然奔驰GLS看似比较粗犷，不过彰显的那种旗舰气质依旧感受明显。三幅方向盘延续了家族运动设计，全NAPPA真皮不仅凸显了档次，而且也有利于驾驶感的提升。机械式炮筒仪表盘要比全液晶仪表更富有运动感。

3：动力方面

此款GLS采用了333ps/480Nm的3.0L六缸双涡轮增压发动机，行驶在公路上可谓身轻如燕，丝毫不显得笨重，480Nm的强大扭矩应付这个3000kg的大块头轻轻松松。V6引擎的低扭表现不错，高转速时爆发的推背感非常强烈，在9速自动变速箱的完美配合上，动力输出令人舒服又满意。

4：悬架方面

奔驰GLS采用了空气悬挂，动态响应很好，面对程度不同的路面压缩回弹非常迅速，车身稳定性很好。转向手感上，奔驰GLS建立的比较聪明，车辆处于不同模式时，反馈灵活性的区别也很明显，运动模式下，灵敏的跟性能车一样，而处于offroad模式下又会刻意留下一些虚位，从而能更从容的应对坑洼非铺路面。

总结：在奔驰家族中，奔驰G级是越野车的代表，而奔驰S级则是豪华旗舰人物，然而此款GLS却将两者的专属属性集于了一体，形成了双面性格的全能SUV。