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18款中东版途乐4.0L港口四驱系统评测

汽车江湖网      2018/1/12 22:39:06      小编体验
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自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到天津自贸区汽车城实拍体验了一下18款日产尼桑途乐4.0。        

18款日产尼桑途乐4.0中东版像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。方便越野,这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。全新途乐的造型绝对可以称的上是全尺寸SUV中最突出个性的车型,想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉。18款尼桑途乐Y62中东版给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上,在提升豪华性方面也做了很大努力。

18款中东版途乐4.0L港口四驱系统评测

18款中东版途乐4.0L港口四驱系统评测

18款日产尼桑途乐4.0中东版四驱系统,中央差速器是多片离合器的结构,从档把的后方是有一排按钮是可以控制的,最左侧有一个自动的模式,调到这个模式,它的前后轴扭矩分配是从1:99到50:50自由切换,如果在比较复杂的越野路况,想要锁定前后轴的扭矩分配,调到高速四驱,如果遇到需要脱困的时候,可以调到低速四驱。2017款途乐传承卓越的越野血统,车身采用强悍的非承载式车身,而底盘采用了最可靠的硬轴设计。

18款中东版途乐4.0L港口四驱系统评测

18款日产尼桑途乐4.0中东版给人留下的最深刻印象莫过于庞大的车身,车内在保留了这款SUV一贯硬派作风的基础上,在提升豪华性方面也做了很大努力。全景式倒车影像应该是日产汽车引以为豪的技术,作为日产家族的顶级车型,这项配置自然是少不了的。想想在车水马龙中驾驶着这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉,以其强大的越野能力,良好的可维护性,广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。

18款中东版途乐4.0L港口四驱系统评测

18款日产尼桑途乐4.0中东版的外观除了相比老款大幅度“增肥”之外,细节上的亮点并不是很多,不过对于一辆SUV来说,外观固然重要,但并不是潜在买家最为关注的,18款日产途乐Y62中东版4.0像很多SUV一样进行了明显的城市化改造,大大的提高了铺装路面的驾驶舒适性,有着更直接的城市化指向,平滑饱满。日产途乐为越野而生,庞大的躯体更加大气磅礴的气质所吸引,在硬派作风的基础上,紧随时代潮流,充分演示出了自己的时尚气息。

18款中东版途乐4.0L港口四驱系统评测

18款日产尼桑途乐4.0中东版并有多种模式供选择,类似全地形反馈的越野选择系统,这套系统共分为公路、沙地、雪地和岩石四个挡位。途乐Y62 4.0L对应的也就是酷路泽4.0的,这两台车在动力的输出上非常相似,但途乐好就好在7速自动变速箱的匹配更加的顺滑一些,更加的到位一些,而且在越野的时候它整体的动力输出更加的平滑。轴距3075㎜,7座,转弯直径12.6米,油箱容积100+40L。接近角34.3°,离去角26.2°,最小离地间隙273㎜。

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