原创雷克萨斯LS 350体验 敢于突破焕然一新

雷克萨斯在日系品牌中属于高端车企，之前的RX、ES等车型的表现都不俗，不过现款LS虽是家族旗舰车，奈何定价过高，而且车型老旧，所以销量一片惨淡，这种局面直到新LS的到来才被打破，独树一帜的外观带来了全新的感觉，那具体表现如何呢？

1：外观方面

全新LS采用了“无所畏惧”的设计思路，要是你第一眼看到肯定会吓一跳，它的自我突破是在太大了。纺锤形家族格栅有了进一步优化，那种从上到下由密到疏的独特造型体现了非常出众的质感。LED大灯充满杀气，搭配L型日行灯增加了识别度。前包围看起来极其夸张，全系标配了全景影像、驻车雷达。车身尺寸上，新LS跟竞争对手基本一样，由于线条舒展，车高更低，所以侧面显得更优雅、修长。

2：内饰方面

内饰上，新LS跟同级德系车型不一样，设计感更强，而且在见解上更为独特。大量横向线条装饰的中控台搭配细长亮条，很别致。中控右侧要是不告诉你这只是一块装饰板，或许你会把当做一块显示屏，精致度之高令人佩服。车身内部基本都是皮革包裹，用料上体现了该级车应有的水准。腿部以及中控侧面等一些身体经常会触碰到的地方也采用了软材料覆盖，非常贴心。

3：座椅空间

座椅表层比较柔软，坐上去感觉挺舒服，内部填充挺厚实，侧翼凸出式造型，保证了包裹性和舒适性。全系标配电动腿拖、通风、加热功能，不过没有配置按摩功能，有点可惜。后排由于是老板们经常坐的，所以舒适性不用担心，考虑的很周全。后排座椅能够调节到半躺状态，调节幅度很大，坐的累了可以躺着观看视频，欣赏音乐等，放松心情。后排还增加了遮阳帘用来保护乘客隐私，同时头部气囊、侧气囊也没有缺失，安全性同样很高。

4：动力方面

新LS有LS 350和混动版LS 500h两种车型，前者采用了3.5L V6自吸引擎，最大马力318ps，峰值扭矩380Nm；LS 500h的最大马力为359ps。变速箱上，两者都是时下最先进的10AT变速箱。

总结：新LS抛弃了之前的风格，展现了独树一帜的一面，全新大胆的设计理念令人难忘，新LS敢作出如此大突破主要还是“心里有底”，自身综合实力较强。