原创冠道240TURBO冠军版评测 经济实惠之选

AVANCIER冠道是本田看家之作，还没量产前就备受关注，现如今在售的370TURBO更是出现了一车难求的状况，感觉跟当年汉兰达很相像，销售非常火爆，广汽本田针对此盛况又带来了冠军版240TURBO车型，采用了全新的1.5T+CVT动力总成，表现如何呢？

1：外观方面

外观上，冠道240TURBO跟370TURBO车型基本一致，不过侧裙、下包围等处用黑色塑料替代了镀铬饰条，在大家眼里肯定是觉得“简配”了，不过考虑到它在售价和动力总成上都有了妥协，如果还保持跟370TURBO完全相同的外观，那生产成本岂不是要增加很多，所以对于这一点应该予以理解。车侧腰线仍旧肌肉感十足，不过取消了车顶行李架，幸好冠道在内部空间上非常“变态”，所以车顶行李架对于其而言可有可无。

2：内饰方面

全黑内饰看上去非常高级，中控面板、门板等这些经常触碰的地方均是软质材料覆盖，体验感受非常棒。档把造型是车内变化最明显的，用传统机械式代替了阶梯按键式，科技感缺少了很多。三幅方向盘经过皮质缝线处理后，手感非常优秀，两侧按键也规划的比较合理。座椅色调令我非常惊喜，专属“皓月白”看上去简洁大气。

3：空间方面

空间方面，新车跟在售的370TURBO完全一样，内部空间大的很“变态”，符合本田的造车理念。184cm身高的小编，在将座椅调到比较靠后时，反手伸过来竟然摸不到后排座椅，当然了你也别指望能轻松将物品放在座椅上，车内空间用时下较流行的一句话形容就是“大的让你怀疑到了人生”。

4：动力方面

冠道240TURBO的1.5T涡轮增压发动机大家肯定非常熟悉，在之前的CIVIC思域上就曾出现过，整体表现和动力性能倾倒了无数车迷，142kw/243Nm的动力参数已经深深的刻入在了本田死粉的脑海中。不过数据并非代表着实际的驾驶感，此款1.5T发动机在冠道和思域上有着截然不同的的表现，在思域上，当涡轮介入后产生的爆发力感知的非常明显，而在冠道上，感觉跟自吸发动机更为相像，不过并不会令你感觉羸弱无力，动力储备依旧挺充足。

总结：冠道240TURBO将面临众多对手，丰田汉兰达是其最大劲敌，同时在价格下探后，又将迎来紧凑SUV的挑战，消费者肯定是喜欢用较少的钱买到最实惠的车，车企只有不断进步，推陈出新才能不会衰落。