原创新款福特锐界抢先实拍 完成了华丽转身

福特在北美车展中公布了两款新车：锐界ST和锐界，外观方面，两款新车有了颠覆性变化，尽管还没实现国产，不过国内消费者等待的时间不会太长，未来国产车型的设计语言将会跟海外版一样，极富个性。

1：外观方面

新的设计理念打造的外观明显运动感更强。前大灯样式上，新车有了针对性调整，减小了前大灯尺寸，同时LED日型灯样式也有了改变。多边形格栅是全新的设计，蜂窝状内部看起来更为精致。新车同时还升级了前保杠造型以及雾灯周围和前雾灯造型，带来了更动感的整体外观。ST车型的前保杠改成了纯黑色，同时镶嵌了ST LOGO，进一步升级了运动感。侧面线条倒是变化不大，尾部也只是调整了尾灯造型，加入LED光带后，视觉效果变得更出色。现款海外版的尾灯为贯穿式，新车用黑色饰板连接了两侧尾灯。尾喉造型也有了调整，ST车型改成了矩形式，而普通版变成了圆形，相对而言，ST车型要更运动一点。

2：内饰方面

新车针对中控布局进行了调整，换挡机构改成了旋钮式，其周围增加了水杯架，可以用来存放水杯等，很实用。ST车型的座椅为皮质跟织物混合，并且带有ST LOGO，门边饰条也增加了FORD PROFORMANCE的字样，体现了其跟普通锐界的不同。

3：空间方面

以176cm的用户为参考，前排头部比较宽裕，头顶跟车顶大概有2拳的余量。后排头部稍有逊色，不过也有1拳3指的余量，腿部则达到了2拳。不过中间有人乘坐时会感觉腿部显得有点局促，不够自然，腿下空间也不够宽敞，幸好中间地台没有很明显的凸起，不然中间乘客将会更加备受煎熬。

4：动力方面

新锐界采用的还是2.0T涡轮增压引擎，不过最大马力相比现款245ps有了略微提升，增加到了250ps。ST车型的2.7T V6双涡轮增压引擎则跟现款330一样，同样最大马力也有了略微提升，在329ps的基础上增加了9ps，达到了338ps。变速箱上，全系均采用新8速自动，提高了油耗表现。

总结：福特的这两款新车内外设计都明显运动了很多，同时动力方面也有了小幅提升，可谓是里外均有改善，相信国产后将会成为福特家族的市场攻坚主力。