天津港17款路虎揽运汽油3.0车身细节解析

大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后，应该有所转变。相对传统渠道，平行进口车省去了更多中间环节，使得消费者可以更实惠买到现车。近期，我们来到天津滨海新区，在港口实体感受了一次17款路虎揽胜运动3.0。编辑感觉相对于国内传统4S渠道，该车性价比相当有优势。

　　17款路虎揽胜运动3.0欧规版在外观方面的变化主要体现在细节方面，双条式设计格栅、侧进气口和车灯，进一步突现揽胜运动版的个性风华，让人极度渴望。超强的越野能力又让这部贴地的猛虎成为极其全面的硬汉SUV。它浑身散发着英国绅士传统的古典魅力，又兼具运动车独有的肌肉感和科技性，路虎揽胜行政版严格的车身优化结构、前挡风玻璃和侧车窗加入隔音薄片等技术的有效的降低了车内噪音级别。

　　17款路虎揽胜运动3.0欧规版继承了揽胜的基因，并且线条更加简明快捷。更低的车顶、倾斜的车顶轮廓线和更轻的重量，都展现了全新一代揽胜运动版的动感形象。整个车身显得更加紧凑有力,在弯中的动态灵活性也更高。揽胜运动升级后的空气悬挂系统可自动改变两种驾驶模式下的离地间隙。　2017款路虎揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。内饰极其精致，不仔细看已经很难分出它与揽胜的区别。

　　17款路虎揽胜运动3.0欧规版LED金属包裹的车门内把手和储物袋四周增加了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。周全提拔的内饰计划将为您供应更加豪华的体验，引领最前沿的动感时尚。无论是在地形崎岖的野外，亦或是一马平川的高速公路上，它都能以卓越的全地形能力实现你的驾驭梦想。在山上遇到一些越野的徒步旅行者也翘起的大拇指说，还真没有看到过能有车开上来这里，这老虎是够厉害的。

　　17款路虎揽胜运动3.0欧规版硬盘式导航系统改进了软件的架构，在路线计算、引导功能和系统可靠性方面得以提升。整体更粗旷更野性，再配上线条外抛的立体式设计，突显了SUV不惧困难勇往直前的性格。还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏***等。座椅做工则使用了双缝合线处理，虽说座椅的包裹性一般，但乘坐感觉非常扎实。顶配揽胜运动版中控台分工明确，也没有过多的按键，熟悉后便很好上手。

　　17款路虎揽胜运动3.0欧规版车身尺寸方面，新一代揽胜运动版相比老款车型长度提高67mm，达到4850mm;高度降低94mm，为1780mm;轴距增加178mm，达到2923mm。　　动力上3.0升V6机械增压发动机，最大功率为380马力、最大扭矩为450牛米，厚重的车身钢材、扎实的内饰用料做工，这是豪华车必备的，所以怠速时47.9分贝是应有的表现。发动机最大功率250kW(340Ps)/6500rpm，最大扭矩 450Nm/3500-5000rpm。此外，测试车辆的轮胎尺寸为275/45 R21。

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