原创AMG E53/E53敞篷静态评测 混动有优势

AMG E53/E53在2018年北美车展上亮相，新车采用敞篷式设计，新车有望取代V6 3.0T的AMG E43车型，令人惊喜的是，最新混合动力总成应用于AMG车型上，是奔驰首次将AMG车型中搭载混合动力技术。这在进一步强化产品序列的同时，也将为消费者提供更多选择。

外观

AMG E53在外观设计方面沿用了AMG E43的设计，单条横幅式镀铬条配上简洁的中网。仅在外观套件上更换了AMG车型的专属包围和车身标识。AMG E53配备了银黑双色轮圈，暗红色车尾灯采用LED光源，排气系统为双边共四出的排气管。

奔驰E53的前脸设计与普通E级一样，溜背造型足够妖娆。车身的比例很好，柔顺的线条过度分毫不差。尾部设计相较于C级Coupe车型来说，E级车应有的厚重感在E53上也有体现。敞篷版车型的前风挡角度并未进行从新设计，与Coupe版车型相同，挡风效果和风阻系数都能得到兼顾。全新E级敞篷版整体设计与全新E级Coupe基本相同。新车采用了软顶敞篷结构设计，当车速在50km/h以下时，车顶可以在20秒完成开启及关闭。配备了无钥匙进入功能，新车还配备了远程遥控功能。

方向盘

AMG E53配备的是真皮打孔的方向盘，方向盘带换挡拨片功能，整体造型也与内饰格调很搭配。

内饰

AMG E53内饰主体上与全新E级Coupe车型一样，黑色主调配以碳纤维饰板，中控台和座椅采用红色缝线真皮材质。运动风格座椅侧向支撑很合适。全新的空调出风口设计和整体碳纤维装饰面板的搭配，匹配的是前245/35 ZR20尺寸，后275 30 ZR20的米其林PS4 S轮胎，并有多款轮圈样式可供选择。敞篷版车型配备的是棕黑配色的内饰，整体氛围偏重尊贵奢华。车道偏移、车道保持和盲区雷达等安全配置的开关，镶嵌于方向盘左后方的碳纤维面板上。柏林之声音响也出现在了这台AMG E53上。椅背靠窗一侧为快速手动折叠椅背的开关，可以在几秒钟内将前排座椅调节到适合后排进出的位置。

动力

动力方面，新车将采用直列六缸3.0T汽油发动机加48V的混动系统，传动匹配9速手自一体变速箱。其中3.0T涡轮增压发动机的最大功率为320kW（435Ps），电动机最大功率为16kW（21Ps）。3.0T涡轮增压发动机的峰值扭矩为520Nm，电动机峰值扭矩为249Nm。

总结

更环保更高性能的AMG 53车型逐渐取代了奔驰AMG 43车型，为了能满足不同消费者的需求，梅赛德斯AMG在近几年中发布了不少新产品，例如AMG C43、E43、GLC43等。全新梅赛德斯AMG E53系列车型在全新细分市场中占据先机。新车将丰富对有更高性能要求并热衷环保的消费人群的选择。