2018款路虎揽胜运动版3.0SE配置解读

大家对豪车的感觉通常是性能好但是价格贵。这种观念在平行进口车出现之后，应该有所转变。相对传统渠道，平行进口车省去了更多中间环节，使得消费者可以更实惠买到现车。近期，汽车江湖编辑在港口实体感受了一次17款柴油路虎揽胜3.0SE运动版。编辑感觉相对于国内传统4S渠道，该车性价比相当有优势。

配置：黑撞顶 19轮 真皮座椅 氙气大灯 LED灯 雾灯 车道偏离 10.2寸大屏 全景天窗 电尾门 倒车影像 标配略

2017款路虎揽胜运动版大灯的内部造型具有很强的杀伤力，并且多处采用了LED光源。揽胜运动版LED在金属包裹的车门内把手和储物袋周围增添了雅致的光环，为座舱更添了华贵质感。路虎揽胜运动版仪表板则采用了数字式的设计，新的四辐式方向盘质感和豪华感十足。

2017款路虎揽胜运动版皮质更加细腻，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盘设计。仪表盘通过人性化地直观设计，让车主始终稳处于驾驶舱中央区域，一切皆在掌控。不仅如此，在整车打造时，甄选材质辅以注重细节的大师工艺，成就了车内无可比拟的舒适性与掌控感

17款揽胜运动版使用的是一套全时四驱系统，发动机动力经由分动箱分配到前后桥，前桥为开放差速器，中央传动轴采用可电控锁止的差速器，后桥的多片离合差速器也有锁止功能，另外分动箱可实现高速、低速四驱的切换，而四个车轮都有一定程度的电子刹车辅助功能。新增的3.0T V6发动机作为卖点，并升级用上8速自动变速箱以提高燃油 经济性，进口揽胜运动灵敏性、稳定性、速度性的相辅相成绝对不会让车迷失望。

17款路虎揽胜运动版在提升越野性能外，也捍卫了它在豪华suv市场的强者地位。加速过程中除了发动机的声音和推背感，几乎没有多余感觉。配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。全面提升的内饰设计将提供更加奢华的体验，引领最前沿的动感时尚。

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