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18款美版保时捷卡宴3.0T混动现车解读

汽车江湖网      2018/2/15 23:16:55      小编体验
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平行进口车和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个更好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到天津保税区,实地试驾了一把18款保时捷卡宴,意犹未尽。鉴于很多网友催稿,我们第一时间放上评测感受。    

18款保时捷卡宴身形更加苗条,运动气息也愈显得强烈。前脸就揭示了该车型系列明显的运动基因。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。卡宴的性能是首屈一指的,兼顾着SUV的出色通过性,在设计上变得更运动,虽然车身尺寸比上一代略微增加。中控台更成为了当中的重中之重,按键虽然繁多,但排列井井有条。新款保时捷卡宴做了很多轻量化的设计,将车身减轻了200公斤。

18款美版保时捷卡宴3.0T混动现车解读

全国唯一一台18款墨版油电混动卡宴,桃木红/黑,选配:前座椅通风,14项座椅调节,灯光增强,全景天窗,21轮,后排座椅加热,环影。标配:保时捷头枕印花,BOSE 音响,无钥匙进入,20轮,85L油箱,最大功率416HP,428伏特锂离子电池,双氙气大灯带LED日行灯及前雾灯,绿色卡钳,铝制车顶行李架,黑色外观包,隐私玻璃,8向电动真皮/翻毛皮前运动座椅带加热,电动天窗,蓝牙及巡航控制,备用轮胎,电尾门。103万现车手续齐当天票

18款美版保时捷卡宴3.0T混动现车解读

18款保时捷卡宴内饰设计的变化非常大,中控台造型设计的很有层次感,人机工程设计的很科学,各个按钮拉杆用起来很顺手。仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表,在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。18款保时捷卡宴中控台按键仿照精品手机设计,以简约的镀铬饰条,招牌的五环式仪表板,将转速表的置于正中央,传递保时捷所彰显的性能基调。

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18款保时捷卡宴将转速表的置于正中央,传递保时捷所彰显的性能基调。转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。较长的轴距为后排空间提供了不错的条件,所以后排腿部空间非常充裕,尤其在长途乘坐中,会感到极为舒适。

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2018款保时捷卡宴油电混合版搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,发动机盖由挺杆支撑,无需致电优惠15620989006手动操作,省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置,原先的垂直方向灯灯组,离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。此外,新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

18款美版保时捷卡宴3.0T混动现车解读

18款保时捷在2002年推出了第一卡宴的时候,估计猜不到一款车带来的利润和气势会如此之大,大到斯图加特人准备用杠杆收购整个狼堡集团,更不会预料到一款车就改变了SUV的传统形象,颠覆了整个市场。全新卡宴增添了很多新鲜元素,譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合,整体更为紧凑动感。外观时尚动感,高端大气上档次。

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