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原创凯美瑞2.5HQ旗舰型评测 高品质的中型车

汽车江湖网      2018-3-2 20:15:53      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

新车上市肯定会引起不小关注度,不过当我过年驾驶此款凯美瑞2.5HQ旗舰版在路上时,却没想到会引起如此大轰动,有拍照的,也有回头观望的,竟然还有朋友问我如果用这车加入滴滴打车行列,能赚多少钱,这一点着实令我意外,那其有何魅力吸引了这么多人呢?

1:外观方面

老款凯美瑞在不少眼中比较中庸,而新车却变得激进了很多,同时其运动版显得更犀利。LED大灯是全系标配,挺实在。自动适应远近光提升了高级感和照射强度。235/45 R18轮胎无论是扁平比还是宽度都很适中,铝合金轮毂样式看起来也很稳重,从各方面而言没毛病,静音性以及行驶稳定感都很不错。

2:内饰方面

内饰线条交织复杂,相比上代车,做工,用料上档次感更高,丰田家族新特征凸显的更明显。四窗一键升降是全系标配,右侧后视镜支持倒车下翻,开启也能简单,路边停车实用性很强。

3:动力方面

新凯美瑞搭载的2.5L自吸发动机是全新的,马力最大178ps,扭矩最大220Nm,另外还有120ps/202Nm的电动机辅助一起工作,整体热效率是当前市场最高的,达到了41%。对于混动车,车主可能对加速能力不是特别关注,但新车依旧有可圈可点的表现,8.44秒就能完成从0到100km/h的加速。虽然整体车重比一般2.5L车型还要重出85kg,但日常提速非常轻快,第一时间发动机就会帮助提速,整套系统的提速能力跟1.8T涡轮车不相上下。

4:转向和悬架

转向系统上,新凯美瑞着实进步不小,但车头指向迟滞现象仍旧存在,要是你需要紧急绕桩,那么提前量得控制好。悬架设定比较合理,很到位的控制了颠簸,舒适性整体挺好,同时在底盘隔音处理以及振动上也达到了城市通勤车的标准,不过超过120km/h后,底盘扎实感欠缺了一点。

总结:凯美瑞在国内中型车市场地位不小,如今换代的新车显得更运动、科技、时尚。提升优化后内饰设计和配置,带来了舒适好开的驾乘感。而混动车不仅有以上优点,而且在油耗上更具优势。