原装进口18款宝马X6车身配置最新解读

平行进口车和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个更好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到天津保税区，实地试驾了一把18款宝马X6，意犹未尽。鉴于很多网友催稿，我们第一时间放上评测感受。    

18款宝马X6外观个性动感，车身侧面比例优雅，从车顶滑到车后部的线条流畅柔和，凸现轿跑车的动感轻盈。宝马X6在外观方面的变化着实不大，雾灯和下进气格栅是改变所在，而新增加LED光源日间行车灯则是重点改进的方面。

18款宝马X6车内纵向空间一如继往的阔绰，车内座椅均为真皮打造，前排座椅被设计为运动款式且带电动加热和腰部支撑等功能。X6以全面的性能优势征服了每一个驾驶它的人。

18款宝马X6和宝马X5内饰是如出一辙的，基本上都是一样的，全新X6的内饰布局设计的更具有层次感，悬浮式中央液晶大屏，线条更丰富的中控台，双缝线的真皮，豪华感提升了不少。功能运动真皮方向盘，还是那熟悉的手感，握感细腻厚实。作为M运动型，换挡拨片必不可少，此外四向电动调节方向盘带加热功能。

后排腿部空间和头部空间，X6比X5还是明显小了一些，2933mm的轴距，仍然没能带来多宽裕的后排空间，一个是溜背Coupe造型的负面影响，另外宝马X系列较长的车头、前座位置更接近车辆中心，挤占了后排的腿部空间，对后排乘坐空间的营造并不是宝马X6优先考虑的问题

18款宝马X6搭载3.0T发动机的最大输出功率为225千瓦/306马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一优异的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。

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