原创国产新款宝马1系体验 升级系统内饰小改

性能、操控、后驱、豪华品牌是大家形容宝马最多的词语，这些确实是宝马的精髓之处，不过市场需求的改变，也逼得宝马在某些方面作出了妥协，增加了宝马1系前驱车型。此款新车是为中国市场专门打造的，通俗的将就是中国特供，可见宝马对于中国市场还是作了不少准备。

1：外观方面

外形上，宝马1系的设计来源于Compact Sedan概念车，甚至尾箱上小鸭尾也完全一样，车身整体非常紧凑，加上动感流畅的侧面线条，体现了极强的宝马味，消费者根本不用担心其颜值。

2：内饰方面

新宝马1系同样升级了其内饰造型，中控屏、方向盘等还是大家熟悉的样式，不过优化了仪表盘，跟老款相比，看起来更加清爽。

3：配置方面

为了尽可能满足国人的用车需求和喜好，新宝马1系在配置上也体现了极大的诚意，18寸大轮毂、双边两出尾排、支持手写的iDrive系统、8.8英寸中控屏、全景天窗、全LED大灯等有配备，为了后排乘客更舒适，宝马还特地选用了材质更柔软的座椅，如此看来，非常有面，不过前驱车型缺少了“小鸡腿”电子档杆，没有那么炫酷。另外其可选装配置也挺丰富，就拿轮毂样式来说，款式就多达9种，其他方面更是令你挑的的眼花缭乱。

4：动力方面

新宝马1系是以运动为主的紧凑轿车，那么性能如何呢？官方给出的解释是新1系是同级前驱车中操控性最好的，对于此说法估计有不少人会质疑，没了后驱，操控还有保障吗？实际上，对于其操控表现和动态性能，你真的不必担心，参数上向来不是宝马取胜的关键，但实际操控体验和加速时间上，宝马从没有比其他车型差。新1系尽管是前驱车，不过同样有优异的操控和动力表现，日常行驶中，即便是1.5T三缸版也不令你感觉力不从心，从SUV上移植的动力总成，放入紧凑轿车上，你还有啥可担心的呢？

总结：选择豪华品牌，主要是在于其附加值较高，也就是售后服务和品牌度，购买时服务态度极好，表现的特别专业，同时平时驾驶外出也挺有面。