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原创长安福特蒙迪欧Energi评测 混动省钱务实

汽车江湖网      2018/3/22 22:14:42      小编体验
【汽车江湖-行业评论】

国产汽车市场继SUV热潮后又开始出现了另一种全新的增长趋势,那就是新能源汽车,它的增长势头呈爆发式状态迅猛的延展了开来,更多的车企进入到了这个全新战场,自然也有新的品牌相继出现,不过一些老牌汽车制造商同样没有放弃此块市场,长安福特就研发了蒙迪欧Energi插电混动车型,将在本月底进入市场,那它跟传统燃油车相比除了动力系统之外,其他方面还有不同之处吗?

1:外观方面

外观造型上,福特并没将它当做新能源车看待,整体造型跟传统燃油版几乎一样,除了尾标和充电口等必要措施体现了其不同身份,其余之处还真不太容易找到它的不同点。

2:内饰配置

跟原先的混合动力版相比,内饰部分的仪表盘增加了纯电续航和电池显示,这是区别较为明显之处,另外,新车还分析了不少驾驶者习惯,在布局上进行了稍微调整。驾驶员通过中控屏幕就能清晰的看见能量流向,此外挡板后边增加了一个EV按键,能够用来切换驾驶模式,用料以及整体做工的水准都比较出色。新车配备了自适应巡航、车道保持、倒车影像、自动泊车、LED大灯等配置,整体实力不俗。

3:动力方面

新车的动力系统是由146ps最大马力、175Nm最大扭矩的2.0L自吸发动机,125ps最大马力、228Nm最大扭矩的电动机和9kwh容量的镍钴锰锂电池组共同组成的,具有52km的纯电续航里程。一般选择插电混动车型的朋友,基本上其纯电续航里程都在50km之内,因此52km的成绩符合他们的要求。

4:驾驶体验

下踩油门后,并没有跟我们预期的那样动力来的很猛烈,整体显得反而比较安静柔和,有电状态下,车辆会首先选择电动机工作,当电量不足或则突然急加速时,发动机才会介入。行驶在普通的市区道路,发动机介入时机几乎很难察觉的到,动力衔接整体非常顺畅,当车速来到100km/h之上,发动机声音才会变得嘈杂了一点。

总结:差点混动车型中很少见到中低端的合资品牌,通用系是其中最常见的,而蒙特欧Energi将在本月底上市,随着它的到来,该级市场又将多了一员猛将。而且52km的续航里程也使得车辆能够享受到新能源车的相关政策补贴,消费者最终的入手价格会低。