原创换个全新角度看 汽车江湖评新本田雅阁

　　自雅阁引入国内几乎采用了每四年更新换代一次，期间雅阁通过良好的口碑以及不错的品质表现使得国人家喻户晓。此次我们再次迎来了第十代雅阁，作为中级车中的佼佼者雅阁算的上一员老将，此次更新换代后重新进入战场厮杀想必没点本事一定会销量惨淡。此次作为第十代雅阁的开发总负责人山野顺司也表达出来对新雅阁的转型决心。到底第十代雅阁有着什么样的本事与变化呢?就让汽车江湖小编带您来一同了解吧。

　　1. 外观方面

其实我们纵观中级车市场众，多车企通过层出不穷的新产品将产品年轻化推向了制高点，越来越的新车都有着一张年轻激进的外表雅阁也不例外。全新雅阁再外观设计上一改大气稳重的外边，取而代之的是激进与动感。官方宣传蓝、白、红这三个颜色将成为第十代雅阁的主打色，单从这一点上我们也不难看出本田关注的潜在消费群体是谁。

激进时尚的设计风格由车头开始发源，虽然采用了本田家族化的设计理念但整体效果更加激进、颠覆。前格栅位置被众多缩减了不少，取代它的是一条贯穿了整个车头的粗壮镀铬装饰条，装饰条两边与大灯相连从而起到了拓宽横向视觉感的效果，这样的设计让车头看起来更加宽大颇有一些轿跑的感觉。

锐利狭长的大灯有一个好听的名字—羽翼式大灯，顾名思义大灯内部整齐排列的构造如同羽毛一样，舒展开来放置在车头两侧视觉冲击感十分强烈。灯腔内部由六组近光LED与三组远光LED组成。ELD日间行车灯紧贴大灯下侧点亮后视觉效果醒目。

新雅阁的侧面造型十分撩人，舒展的曲线带来不错的视觉感官。车顶在B柱之后急速下滑，形成这种fastback或者Coupe的这种溜背设计，再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉效果。车身尺寸方面长宽高分别为：4893mm、1862mm、1449mm，轴距为2830mm，再同级别中有着不错的优势。

新雅阁的尾部较为短小，从而更加突出运动气质。复杂变化的线条带来了十分丰富的尾部层次感，同时各个部分比例拿捏的很到位显得较为精致。C字形尾灯不同于思域上那样激进相比之下还是有所收敛的，同时也带来更加宽扁立体。

　　2. 内饰方面

相对于老款雅阁来说全新雅阁的内饰有着翻天覆地的变化，但整体的设计思路依然没有变化。内饰整体采用了T字形布局，功能区域也划分的十分清晰。所有操作区域基本集结在了中控的上半部分。整体走起了简约时尚的风格。

7英寸的液晶仪表盘并不是全液晶显示，其中左侧转速表到中间位置为液晶屏幕，而右侧时速表则为机械仪表盘。其中车辆的全部信息都由仪表盘左侧来读取与选择。

中控台上的8英寸中控液晶屏幕采用了悬浮式设计看起来更加节省空间，其显示效果细腻并且UI经过了重新设计，无论是再视觉效果上还是上手难易度上都有所提升。中控屏包含功能众多其中包括手机智能互联以及内置的高德地图、全景影响等众多实用功能。

　　3. 空间方面

空间表现方面身高178cm的小编将前排座椅位置调节到合适，此时的头部空间为一圈有余的角力表现不错。

保持前排座椅位置不变来到后排，此时小编的头部空间受到了溜背造型的影响仅为2指距离，而腿部空间则接近了三圈距离。

　　4. 动力方面

　　动力方面国产雅阁目前全系配备1.5T发动机这点实属遗憾。雅阁对L15B系列发动机进行了高低两种功率的调校，高功率版本是260TURBO：最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。低功率版本是230TURBO：最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230Nm/1500-3000rpm。并且匹配了CVT变速箱。