原创宝骏360 6座版实拍 比轿车更实用的MPV

宝骏车型好像总跟“神车”靠边，当然这只是我的感觉，不过现实中好像也的确是这样，在两厢车以及MPV车型中它都有杰出的代表，前者表现最突出的是宝骏310，而后者则以宝骏730为首，两者每个月都能轻轻松松的卖出2、3万台，不过最神奇的还是宝骏510这个SUV车型，每月有4、5万辆的销量，已经对哈弗H6形成了极大的威胁。现在，宝骏又特地为家庭用户研发了宝骏360这个6座MPV，为他们提供了新的选择。

1：外观方面

宝骏360依旧非常接地气，足够的车身尺寸能保证车内轻松的坐满6人，而且一点不会觉得拥挤。另外，其车身长度跟名爵6、英朗等三厢家轿不相上下，甚至宽度还更小，如此设计，你还用为停车不便而担忧吗？前脸部分增加了稳重感，整体很简洁，这种做法设计师给出的解释是能更好的烘托出其威仪感，毕竟选择宝骏360的往往都是一家之主，稳重是必备的气质。

2：内饰方面

宝骏360的内饰方面家用化风格比较明显，只有部分细节采用了镀铬件。车身多出使用了吸音材料、植绒面料、加厚隔音棉等，所以NVH水准很高，车内静谧性不错。浅米色皮纹座椅不仅非常居家，而且很有艺术感，看上去很舒服，不过触摸手感显得生涩了一些。仪表盘设计科技感极强，全电子显示比很多合资车强出不少，新车增加了胎压显示，这个功能对家用MPV而言，非常实用。

3：空间方面

前排储物空间没有表现的很出彩，不过完全够用，扶手箱、两个杯架、卡槽都有设置。乘坐空间也是衡量6座车是否优秀的重点，宝骏360在乘坐空间上还是达到了其预期的理想水准，空间宽敞。放倒后两排座椅后，尾箱空间能够拓展到1350L，完全能够用来搬家使用了。同时，尾箱内部还增加了12V电源接口，周末外出郊游野餐等，一些携带的电器设备都能很好的被排上用场。

4：动力方面

宝骏360采用了L2B 1.5L发动机，有手自一体和手动两种变速箱搭档，手自一体车型采用的是旋钮换挡，带有换挡拨片。

总结：宝骏360是基于CN180平台打造的产物，跟宝骏310W和510出自同一平台，通过6座式设计，在保留MPV车型优势的同时又增强了其驾乘感受，那在购买家用MPV时，你是选择7座还是6座呢？