原创新名爵6插电混动版评测 高配置性能轿跑

在去年广州车展上我就开始关注名爵6插电混动版了，它吸引我的有两方面，一是高科技配置很多；另外就是轿跑车的重新定位，如今在下月此款运动轿跑终于要上市了，很多年轻群体内心早已按耐不住，对其加速性能的表现已经充满期待，那此款“新名爵”会跟在售的汽油版很混动版有哪些区别呢？

1：外观方面

外观方面，尽管是插电混动版，但跟其余在售车型没什么太大区别，看上去仍然显得十分活波好动。年轻气盛的前脸样式，感受不到一丁点温柔的感觉，不过倒是挺耐看，名爵在审美观的拿捏把控上达到了前所未有的境界。硬朗的线条打造的前脸轮廓显得十分精神，中网设计为星辉骑盾式，看上去视觉冲击很强，特别是那个电镀前唇显得非常锐利，整个前脸无时不刻的都散发着浓烈的运动气息。

2：内饰方面

内饰方面，插电混动版跟普通差异性也不大，内饰风格依然是时尚中不失质感。不过全液晶仪表倒是颇具看点，这个配置没有出现在汽油版上，不仅有着非常丰富的显示内容，而且驾驶模式的不同，它将出现3中不同色调的仪表盘颜色，另外显示主题切换也具有两种。真皮包裹的中控台不仅手感极棒，而且增加了内饰的高级感。中控区域实体按键很少，主要是10.1英寸中控屏将很多功能集中在了自己身上，看上去简洁明了很多。

3：空间方面

跟汽油版相比，插电混动版减少了4mm的高度，那会不会缩水内部空间呢？通过体验后发现，空间没有缩水，前排乘客依旧有1拳的头部空间，后排空间整体表现跟汽油版差不多，家用足够。由于前后排座椅均选用的是皮质材质，所以舒适性都一样，同时前排座椅的侧面包裹性更好，激烈驾驶时，对身体支撑更到位，符合其运动轿车的定位。

4：动力方面

名爵6插电混动版采用的“蓝芯+绿芯”的动力组合，这也是当前插电混动系统中技术最成熟、最可靠的，具有288ps的最大马力、622Nm的峰值扭矩。变速箱档杆设计跟不少新能源差不多，都是旋钮式造型，科技感挺强。

总结：新能源汽车在大环境的驱动下，未来的发展前景肯定是一片繁荣，所以名爵6在此基础上增加插电混动版应该是顺势而为，此款新车不仅外观年轻动感，同时还加持了诸多高科技配置，另外其性能表现也不比普通性能车差，整体来讲，新车对年轻人的诱惑力非常大。