2018款保时捷帕拉梅拉2.9T4S配置解读

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编联系天津景泽润业，来到天津市滨海新区保税区西门临港路15号庞大巴博斯院内南，试驾体验了一次美规保时捷帕纳梅拉。总体而言，美规保时捷帕纳梅拉做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

2018款保时捷帕拉梅拉2.9T 4S行政动力参数：进口类型：美规版 厂商：保时捷(平行进口) 级别：豪华车 长*宽*高：5050*1938*1422MM 最高车速：179 轴距：2949 整备质量：1870 油箱容积：90L 进气方式：双涡轮增压 气缸排列方式：V6 每缸气门数：4 压缩比：10.5 配气结构：DOHC 缸径：84.5 行程：86 最大马力：446 最大功率：328 最大功率转速：5650-6600 最大扭矩：550 最大扭矩转速：1750-5500 变速箱：8挡手自一体双离合变速箱 驱动方式：前置四驱 四驱形式：全时四驱 中央差速器结构：多片离合器 前悬架类型：双摇臂独立悬架 后悬架类型：多连杆独立悬架车体结构：承载式驻车制动类型：电子驻车。

　　全新Panamera行政加长版轴距相较普通版增长150mm，长度达到5199mm，后排空间进一步提升;外观方面并没有明显变化，仅在侧面刹车散热口处加入了银色装饰，另外在尾部有专属Executive标识;另外所有Panamera行政加长版车型均可在后排选装黑色触摸中控面板、后排折叠桌。

　　内饰方面各款车型并无区别，中控台采用质感强烈的玻璃外观，挡把周围集成了多块触控感应区;仪表板中央部位是一块高分辨率12英寸触控式显示屏，模拟转速表居于仪表盘正中，两侧各有一块高分辨率显示屏。

　　动力方面，保时捷帕纳梅拉全新Panamera和Panamera 4行政加长版搭载3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率243kW，相比上一代车型提升8kW，峰值扭矩为450Nm;Panamera 4S及4S行政加长版车型配备2.9T V6发动机，最大功率324kW，峰值扭矩550Nm。

　　保时捷帕纳梅拉Panamera Turbo及Turbo行政加长版搭载4.0T发动机，最大功率404kW，峰值扭矩770Nm;Panamera E-Hybrid行政加长版(插电混动版)综合最大输出功率340kW，综合峰值扭矩700Nm。

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