原创18款红旗H5 1.8T试驾 换颜再战重塑经典

红旗汽车在国人心中的地位是其他车型无法撼动的，国人的爱国情结决定了它的这个地位，所以它是带着光环出生的，新红旗H5即将量产的消息绝对能在国人心中掀起波澜，那此款即将入市的带有浓厚的名族情怀的新H5具体表现如何呢？

1：外观方面

以往红旗车看上去都比较严肃、庄重，不过新H5却变得时尚、动感了不少，主要是它有了新的定位，寻常百姓是它的主要销售群体。立体式车标跟直瀑式格栅堪称绝配，名族自豪感瞬间被引发了出来。全LED大灯造型犀利，英气逼人，它还连接了时髦的格栅，使得下包围看上去更具立体感。车身侧面是整车最年轻的地方，流畅的线条搭配修长的车身，非常协调。造型上有了质的改变，颜色上突破同样不小，以往基本是深色车型，而现在新H5颜色多种，特别是金、蓝、银、白四色非常活波。

2：内饰方面

年轻化的外观扩大了其购买群体，原本以为内饰也会朝年轻化方向发展，不过进入车内，内外风格反差太大了，没感受到多么浓烈的运动风。环抱式座舱体现的更多的是豪华、舒适的氛围。车内除了软材质之外还运用了一些木质饰板，用料还不错，不过做工上不够细致，有待改进。仪表盘以及方向盘没什么亮点，造型一般。10英寸中控屏的操作流畅度以及画质细腻度都表现很好，内置的行车系统是红旗智联，具有聊天、导航、听歌、语音交互等功能，酷我音乐和百度导航在我眼中最为实用，不过carplay功能没有配备，有点遗憾。

3：空间方面

红旗H5尽管采用了跟阿特兹相同的平台，不过却增加了45mm的轴距，所以腿部空间相比阿特兹要更好点。因为溜背式设计的缘故，对于其后排头部余量我开始还是挺担心的，不过实际体验后发现没有我预期的那么差，表现还不错，185cm的用户都有2指的空间。

4：动力方面

新红旗H5的动力组合为1.8T+6档手自一体，1.8T跟原先的H7上的相比，少了2ps的最大马力和10Nm的最大扭矩，所以动力参数整体上不算很出色。新H5的动态表现跟其运动的外观完全不同，开起来还是更注重舒适性，可见它还属于家用车的范畴。

总结：外形运动，内饰大气豪华和偏舒适的驾乘体验是红旗H5给我印象最深的三个地方，尽管产品力上离优秀车型还差距不小，不过品牌价值上高出的不是一星半点，开着红旗H5在街上行驶会比BBA车型更有面。