18款奔驰迈巴赫S680 V8双涡轮增压试驾

很多网友都想了解奔驰GLS美规版和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们来到位于天津港保税区太平洋国际汽车城D区-6号的天津远洋恒信国际，仔细感受了下该车的性能配置。

18款奔驰迈巴赫S56018款奔驰迈巴赫S450奔驰迈巴赫本届车展上，梅赛德斯-迈巴赫为我们带来了全新的S 680车型，新车最大特点是沿用了奔驰S级家族的最新设计。

抢先试驾我不想将S级形容成“将军”，在奔驰的产品体系中，将军应该是横刀立马的G-Class，而S更像是领袖。这个双关语的真正含义是，在全新一代奥迪A8即将问世的时间节点，新S级的出现更像是一种笑里藏刀地“将军”

它有这个实力吗？除了超过6500个全新的零件之外，还有一个小故事或许能说明在这个级别的谈笑风生间，信仰有时候能轻而易举的颠覆那些流于表面的价值。

2013年在加拿大，这一代W222的S级全球首试，和我同车的媒体是一位来自亚洲某盛产土豪的国家。最后一天的试驾结束前，他用手机翻译软件跟我说了一句话，中文的意思是：兄弟，你知道么？我们国家的豪车很多，但只有这辆车能称之为真正意义上的豪华。随后他堂而皇之、一脸坏笑的打开副驾驶的手套箱，把里面的香氛系统的香水拆了下来，装进包里。而且还一点都不尴尬的跟我说“我女朋友一定会喜欢的”。“傻X！”我用中文回了一句，然后头都不回的下了车。

事后我想，脖子上带着大金项链的他真的需要一瓶香水吗？或者他是一个占便宜豪无底线的无赖？都不是！很显然，他喜欢的是奔驰S，这是一种信仰，或许是源于小时候用力掰下虎头奔(W140)上的三叉星立标一样的追忆，它尽管没有任何价值，但毕竟是一辆奔驰的重要组成部分。

很显然，焦点集中在了全新命名的S680以及直列6缸发动机上面。在今年的上海车展奔驰首秀结束之后，我身边那些号称认识不少土豪的朋友们总是像购买二手车的“记者”一样不断咨询我关于S680的一切。比如排量是否是6.8升，甚至还有人觉得是不是这辆车的价格等于680两黄金。现在好了，下面的文字看完，你就知道我当时为什么骂你了

目前全球超过190个国家和地区的市场都有奔驰S级的销售渠道，它们的“货源”都来自位于斯图加特西南方向30公里远的辛德芬根工厂。为全球服务的自豪感让那些在生产线上的老员工们除了拥有丰富的经验外，内心的热情和干劲儿仍然像二十年前刚刚入行时生产W220一样。

因此，专门为中国市场推出S680这款车型就显得顺理成章了。这是我们的传统，无论豪门贵胄，还是平头百姓，过年的时候都会在家门口贴上对联以图吉利。对数字的追求和崇拜在S这个级别身上进行体现一定会让生产线上的工人更加夜以继日应付订单。但在我从小到大的记忆里，“S600”才是“大奔”的唯一代表。尽管，从定位、动力等等方面而言，S680就是S600。

从住着欧洲最多亿万富翁的苏黎世一路向北，经过蜿蜒的黑森林，再驶入酣畅淋漓的德国高速路。S级的身份、变速箱效率以及发动机的功力都能得到充分的体现。对我来说，没有任何理由在低调享受和释放力量中选择前者。所以，在经过完全没有任何试探的一脚深深的油门之后，这辆采用M176 V8双涡轮增压发动机的S560就弹了出去。

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